WSZYSTKIE ARTYKUŁY

PKP Intercity kontynuuje ambitny plan modernizacji taboru, a dzięki znacznemu wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) oraz zaangażowaniu krajowych producentów, już wkrótce pasażerowie w całej Polsce będą mogli cieszyć się podróżami w jeszcze bardziej komfortowych i nowoczesnych warunkach.

PKP Intercity zakończyło największy w historii spółki program modernizacji taboru, który został zrealizowany dzięki znacznemu wsparciu z funduszy unijnych.

Awaria taboru i obniżony standard podróży na trasie Poznań - Szklarska Poręba Górna uwidaczniają wyzwania związane z utrzymaniem floty lokomotyw i wagonów klasycznych przez Polregio.

PKP Cargo, lider wśród kolejowych przewoźników towarowych w Polsce i znaczący gracz w Europie Środkowo-Wschodniej, może poszczycić się jedną z największych i najbardziej zróżnicowanych flot taboru towarowego na kontynencie.

Spółka systematycznie modernizuje swój tabor lokomotywowy, wprowadzając pojazdy spełniające najnowsze normy emisji spalin.

Inicjatywa ta jest odpowiedzią na rosnące potrzeby pasażerów i ma na celu zwiększenie atrakcyjności transportu kolejowego w regionie.

Polregio, największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce, stoi w obliczu poważnych wyzwań finansowych.

PKP Intercity podpisało umowę na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów.

PKP Intercity odebrało pięć kolejnych lokomotyw Griffin EU160, które zostały wyprodukowane w nowosądeckiej fabryce Newag.