WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Inwestycja o wartości przeszło 1,6 miliarda złotych brutto połączy Tymbark z Limanową nową linią kolejową. W ramach prac powstanie skomplikowana infrastruktura, w tym dwukilometrowy tunel oraz estakada. Pociągi pasażerskie pojadą do 150 km/h. To kolejny etap gigantycznego projektu „Podłęże-Piekiełko”, który ma skrócić czas przejazdu z Limanowej do Krakowa do około 40 minut.

Budowa trasy między Krakowem a Nowym Sączem oraz Zakopanem wchodzi w zaawansowaną fazę. Wykonawcy muszą mierzyć się z trudnym terenem Karpat, co wymaga zastosowania specjalistycznych wzmocnień i tysięcy metrów podziemnych konstrukcji, aby pociągi mogły bezpiecznie rozpędzić się do 160 km/h.