WSZYSTKIE ARTYKUŁY

W fabryce Newag zaprezentowano produkcję pierwszego hybrydowego zespołu trakcyjnego z zamówienia obejmującego 35 takich jednostek. Nowe pociągi dwunapędowe wyjadą na polskie tory, aby połączyć mniejsze miejscowości z głównymi ośrodkami bez konieczności uciążliwej zmiany lokomotyw na styku linii zelektryfikowanych i spalinowych.

Samorząd województwa łódzkiego podpisał umowę na dostawę sześciu nowoczesnych składów elektrycznych z bydgoską Pesą. Nowe jednostki pojawią się na torach regionu w 2029 roku i zaoferują dużo więcej miejsc niż dotychczas eksploatowane pociągi.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje formalnie rozpoczęły poszukiwania wykonawcy, który zajmie się naprawą główną popularnych Swingów. Przewoźnik planuje odświeżenie trzech składów typu 120NaG, jednak docelowo liczba ta może wzrosnąć o kolejne siedem wagonów.

Zakłady Pesa Mińsk Mazowiecki zajmą się wykonaniem przeglądów poziomu P4 dla pociągów serii EN90 należących do POLREGIO. Kontrakt o wartości ponad 21 milionów złotych brutto został sfinalizowany w styczniu, a o wyborze wykonawcy zdecydowała wyłącznie zaproponowana cena.

Województwo Wielkopolskie sfinalizowało formalności dotyczące serwisu dziesięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych 48WE. Przeglądy poziomu P4 przeprowadzi firma Serwis Pojazdów Szynowych z Lisiego Ogona, która wygrała postępowanie przetargowe.

Niemiecka kolej sprawdza technologię, która pozwala maszynistom manewrować składami bez wychodzenia z biura. Rozwiązanie ma skrócić czas przygotowania pojazdów do trasy i odciążyć pracowników zaplecza technicznego. Pierwsze testy Remote Train Operation ruszyły na terenie bazy w Monachium-Steinhausen.

Zarząd Województwa Śląskiego zdecydował o skorzystaniu z prawa opcji na dostawę dodatkowych Impuksów 2 z nowosądeckiego Newagu. Nowe jednostki pojawią się na torach regionu pod koniec przyszłego roku, zwiększając liczbę pojazdów tego typu we flocie do 35 sztuk.

Koleje Mazowieckie podpisały umowę na naprawy rewizyjne zmodernizowanych EN57AKM, które są niezbędne do obsługi tras regionalnych. Zostaną one wykonane w latach 2026-2027, a ich koszt przekroczy 140 milionów złotych.

POLREGIO ogłosiło przetarg na zakup nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi tras regionalnych. Nowe jednostki mają trafić do eksploatacji przed końcem obecnej dekady i zwiększyć liczbę dostępnych miejsc dla podróżnych.

Siemens Mobility i Newag nawiązały współpracę dotyczącą taboru dużych prędkości. Firmy podpisały list intencyjny, który zakłada wspólne działania w kontekście planów PKP Intercity.

Województwo Małopolskie oraz Koleje Małopolskie podpisały z firmą Newag trzecią umowę wykonawczą na dostawę siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych. Kontrakt o wartości ponad 382 mln złotych brutto jest częścią umowy ramowej z września 2024 roku, która docelowo zakłada zakup 25 pojazdów za kwotę 1,3 mld złotych.

PKP Intercity ogłosiły przetarg na wykonanie napraw okresowych sześciu lokomotyw spalinowych serii SM42. Przewoźnik szuka wykonawcy, który przeprowadzi prace na czwartym poziomie utrzymania, a w planach jest także możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne jednostki w ramach prawa opcji.

Kolejne piętrowe składy wyjadą na niemieckie tory w ciągu najbliższych kilku lat. Land zdecydował się na wykorzystanie opcji z umowy zawartej w 2022 roku. Oznacza to zamówienie 26 dodatkowych pociągów piętrowych Coradia Max.

PKP Intercity ujawniło najnowsze plany dotyczące przyszłości lokomotyw EP07 oraz EU07. Choć w przypadku tych pierwszych miłośnicy kolei jeszcze długo będą mogli cieszyć nimi oko, to sytuacja serii EU jest zupełnie inna.

Czeski narodowy przewoźnik ogłosił przetargi na dostawę nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych z dodatkowym zasilaniem bateryjnym. České dráhy planują zakupić łącznie nawet 120 takich jednostek, które mają zrewolucjonizować transport regionalny na trasach łączących odcinki zelektryfikowane z liniami spalinowymi.

Fot. Wikipedia Commons / Djox855 Koleje Dolnośląskie ogłosiły postępowanie na dostawę prototypowych pociągów z alternatywnymi napędami. Regionalny przewoźnik chce sprawdzić w praktyce, czy na ich trasach lepiej poradzi sobie technologia wodorowa, czy bateryjna. Koleje Dolnośląskie zdecydowały się na nietypowy krok w skali całego kraju. Spółka ogłosiła postępowanie w trybie partnerstwa innowacyjnego, które ma wyłonić dostawców nowoczesnych pojazdów szynowych. Przewoźnik nie na

MPK Łódź podpisało umowę z poznańskim Modertrans na dostawę nowoczesnych tramwajów. Kontrakt opiewający na setki milionów złotych zakłada nie tylko zamówienie podstawowe, ale również pokaźne prawo opcji.

Koleje Małopolskie zamknęły przetarg na wykonanie przeglądów czwartego poziomu utrzymania dla 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych 45WE. Mimo wpłynięcia oferty od producenta pojazdów, postępowanie zakończyło się bez wyłonienia wykonawcy, co oznacza konieczność powtórzenia procedury.

Nowe jednostki Elf 3.0 od bydgoskiej Pesy otrzymały prestiżowe wyróżnienie w konkursie Dobry Wzór 2025. Choć pasażerowie z województwa łódzkiego pojadą nimi dopiero za kilka miesięcy, już teraz ich design został doceniony przez ekspertów od wzornictwa przemysłowego.

Węgierskie koleje państwowe MÁV wzbogacą się o niemal sto jednostek spalinowych i elektrycznych, które dotychczas obsługiwały ruch regionalny w Szwajcarii. Stadler odkupi od przewoźnika Thurbo flotę pociągów GTW, podda je kompleksowej odnowie, a następnie dostarczy węgierskiemu operatorowi.