Gdańsk odświeży Swingi. GAiT ogłaszają przetarg na naprawy główne
- Marek Zioła
- 6 godzin temu
- 2 minut(y) czytania
Gdańskie Autobusy i Tramwaje formalnie rozpoczęły poszukiwania wykonawcy, który zajmie się naprawą główną popularnych Swingów. Przewoźnik planuje odświeżenie trzech składów typu 120NaG, jednak docelowo liczba ta może wzrosnąć o kolejne siedem wagonów.
Gdański przewoźnik ogłosił postępowanie dotyczące wykonania napraw głównych tramwajów typu 120NaG. To pięcioczłonowe, w pełni niskopodłogowe pojazdy, które od kilkunastu lat stanowią trzon taboru szynowego w mieście. Intensywna eksploatacja na gdańskich torowiskach sprawia, że składy te wymagają teraz przeprowadzenia gruntownych prac technicznych, aby mogły bezawaryjnie służyć pasażerom przez następne lata.
Zakres prac i opcja na więcej
Zamówienie podstawowe obejmuje naprawę główną trzech tramwajów. GAiT zabezpieczyły się jednak na przyszłość, wprowadzając do dokumentacji prawo opcji. Pozwala ono na zlecenie prac przy dodatkowych siedmiu wagonach. Ostateczna decyzja o rozszerzeniu zamówienia będzie należała do spółki, która może skorzystać z tego prawa wielokrotnie, aż do wyczerpania puli siedmiu sztuk.
Naprawa główna to proces znacznie bardziej skomplikowany niż standardowe przeglądy. Wykonawca będzie musiał zająć się elementami konstrukcyjnymi i mechanicznymi. Prace obejmą między innymi:
podwozie oraz wózki jezdne,
konstrukcję dachu,
nadwozie w części zewnętrznej,
wnętrze przedziału pasażerskiego,
kabinę motorniczego.
Cena, gwarancja i czas – jak zostanie wybrany wykonawca?
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty gdański przewoźnik weźmie pod uwagę trzy główne czynniki. Największą wagę, bo aż 80%, ma cena brutto za realizację całego zamówienia. Pozostałe 20% punktów oferenci mogą zdobyć za parametry jakościowe i logistyczne:
Okres gwarancji (10%) – premiowane będą firmy oferujące dłuższą ochronę na wykonane prace;
Termin wykonania naprawy (10%) – punktowany będzie czas wyłączenia pojedynczego wagonu z ruchu, co ma znaczenie dla utrzymania ciągłości rozkładów jazdy
Harmonogram i wymagania dla oferentów
Wybrany w przetargu podmiot będzie miał 9 miesięcy na realizację przedmiotu umowy. Firmy zainteresowane kontraktem muszą wnieść wadium w wysokości 250 tysięcy złotych. Dokumentacja przetargowa wskazuje, że oferty można składać do 9 marca 2026 roku do godziny 9:30.
Pojazdy typu 120NaG, produkowane przez bydgoską Pesę, były kupowane przez Gdańsk w celu wycofania z ruchu wysokopodłogowych składów starego typu. Przeprowadzenie napraw głównych pozwoli na utrzymanie wysokiego poziomu dostępności taboru dla osób o ograniczonej mobilności. Odświeżenie wnętrza oraz nadwozia ma również poprawić estetykę pojazdów, które codziennie przewożą tysiące gdańszczan.
Komentarze