WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Pasażerowie w Niemczech mogą liczyć na czystsze perony i odświeżone budynki stacyjne. Deutsche Bahn zaczęły wielkie porządki, które obejmą ponad 1400 obiektów w całym kraju. Na ten cel przewoźnik wyda w samym 2026 roku dodatkowe 50 milionów euro.

Inwestycja o wartości przeszło 1,6 miliarda złotych brutto połączy Tymbark z Limanową nową linią kolejową. W ramach prac powstanie skomplikowana infrastruktura, w tym dwukilometrowy tunel oraz estakada. Pociągi pasażerskie pojadą do 150 km/h. To kolejny etap gigantycznego projektu „Podłęże-Piekiełko”, który ma skrócić czas przejazdu z Limanowej do Krakowa do około 40 minut.

PKP Intercity kończy budowę wielkiego centrum serwisowego na Podkarpaciu - inwestycja osiągnęła już 65 proc. zaawansowania. Nowa hala o kubaturze 80 tys. m³ pozwoli na sprawniejszą obsługę wagonów i poprawi komfort pracy personelu technicznego.

Wyniki ogólnopolskiego badania satysfakcji pokazują, że użytkownicy infrastruktury kolejowej dostrzegają pozytywne zmiany na dworcach. Wskaźnik zadowolenia wzrósł o 10 punktów, co jest najlepszym rezultatem od początku prowadzenia pomiarów.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał nową autoryzację bezpieczeństwa dla Polskich Linii Kolejowych. Dokument po raz pierwszy w historii potwierdza, że polskie tory są przygotowane do obsługi pociągów poruszających się z prędkością 250 km/h.

PKP S.A. podpisały umowy na unijne dofinansowanie modernizacji trzech ważnych obiektów. Największa inwestycja dotyczy Częstochowy, gdzie powstaje nowoczesny węzeł przesiadkowy, natomiast w Otwocku i Dęblinie robotnicy skupią się na odnowieniu zabytkowej architektury.

Infrastruktura kolejowa i jej odporność na sytuacje kryzysowe były tematami spotkania w Brukseli. Piotr Wyborski przedstawił wyzwania, przed którymi stoi polska sieć w kontekście mobilności wojskowej oraz ochrony przed sabotażem.

PKP PLK wybrały najkorzystniejszą ofertę w przetargu na modernizację jednej z najważniejszych stacji w stolicy. Prace na Warszawie Wschodniej oraz przystanku Warszawa Stadion wykona firma Torpol, a roboty budowlane mają ruszyć jeszcze w 2026 roku.

Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na modernizację ważnego odcinka linii kolejowej łączącej Tczew z Gdynią. Inwestycja ma na celu usprawnienie ruchu pasażerskiego i towarowego poprzez dobudowę dodatkowych torów oraz modernizację istniejących systemów sterowania.

Tramwaje Warszawskie zaplanowały na bieżący rok remonty blisko 12,5 kilometra torów. Jest to najwyższy wynik od lat. Prace obejmą ważne arterie - chociażby Aleje Jerozolimskie, Wolską czy Puławską, a ich budżet opiewa na kwotę niemal 250 milionów złotych.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę na dofinansowanie prac na trzech liniach kolejowych. Fundusze z Krajowego Planu Odbudowy pozwolą na odnowienie tras łączących mniejsze miejscowości z aglomeracją wrocławską.

Nowoczesny system łączności cyfrowej GSM-R wchodzi do użytku na jedenastu kolejnych odcinkach w całym kraju. Od 22 lutego 2026 roku Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają eksploatację wstępną, która potrwa dwa tygodnie.

Polskie Linie Kolejowe zakończyły serię prac na skrzyżowaniach torów z drogami w województwie warmińsko-mazurskim. Inwestycje objęły 96 lokalizacji, w których kierowcy i piesi mogą korzystać z nowej nawierzchni oraz systemów ostrzegawczych.

Pasażerowie korzystający ze stacji w Oleśnicy nie muszą już kupować biletów w kontenerze. Obsługa podróżnych została przeniesiona do odnowionego wnętrza zabytkowego obiektu, gdzie trwają ostatnie szlify przed wielkim otwarciem.

Porozumienie podpisane przez PKP, resort infrastruktury oraz władze Poznania otwiera drogę do budowy nowoczesnego obiektu. Nowy dworzec ma powstać nad torami i peronami, zastępując wysłużoną infrastrukturę, która od lat nie przystaje do standardów jednej z największych stacji w Polsce.

Budowa trasy między Krakowem a Nowym Sączem oraz Zakopanem wchodzi w zaawansowaną fazę. Wykonawcy muszą mierzyć się z trudnym terenem Karpat, co wymaga zastosowania specjalistycznych wzmocnień i tysięcy metrów podziemnych konstrukcji, aby pociągi mogły bezpiecznie rozpędzić się do 160 km/h.

Dzięki inwestycji wartej 230 milionów złotych czas przejazdu między Opolem a Kluczborkiem skróci się do 46 minut. Prace obejmujące modernizację torów oraz infrastruktury pasażerskiej ruszą w marcu i zakończą się jesienią tego roku.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz Polskie Sieci Elektroenergetyczne porozumiały się w sprawie budowy infrastruktury energetycznej dla nowej linii KDP. Inwestycja obejmuje przyłączenie dwóch podstacji trakcyjnych, które zostaną ulokowane na trasie między Warszawą a Łodzią.

Wiadomo już, że w Lachowicach powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie drogi z torami kolejowymi. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę tunelu pod linią nr 97. Ma to usprawnić miejscowy ruch i wyeliminować postoje przed rogatkami.

Modernizacja linii kolejowej między Warszawą a Otwockiem wchodzi w decydującą fazę finansową. Projekt uzyskał ogromne dofinansowanie z funduszy unijnych, które pozwoli na całkowitą przebudowę trasy, dobudowę nowych torów oraz skrócenie czasu przejazdu do Lublina.