Tunel w Lachowicach za 15,5 miliona złotych. PLK rozszerzają prace na linii 97

Fot. PKP PLK

Wiadomo już, że w Lachowicach powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie drogi z torami kolejowymi. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę tunelu pod linią nr 97. Ma to usprawnić miejscowy ruch i wyeliminować postoje przed rogatkami. Inwestycja o wartości 15,5 miliona złotych netto zostanie zrealizowana w ramach większej modernizacji trasy łączącej Suchą Beskidzką z Żywcem.

Budowa tunelu w Lachowicach to wynik porozumienia między zarządcą infrastruktury a lokalnym samorządem. Dotychczasowe skrzyżowanie drogi powiatowej z torami kolejowymi zostanie przebudowane, a samochody pojadą pod linią kolejową. Zgodnie z ustaleniami, Starostwo Powiatowe w Suchej Beskidzkiej wzięło na siebie przygotowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. Samą budową zajmie się firma Strabag, która jest już obecna na tej trasie jako wykonawca głównego kontraktu modernizacyjnego.

Inwestycja w Lachowicach poprawi bezpieczeństwo

Obecnie przejazd w tym miejscu generuje ograniczenia w płynności ruchu drogowego. Nowy obiekt pozwoli na korektę układu komunikacyjnego, co odczują przede wszystkim kierowcy poruszający się między powiatami suskim i żywieckim.

Nowe rozwiązanie drogowe w Lachowicach zmieni korzystnie sytuację komunikacyjną. Cieszę się, że jest ono wynikiem wspólnych działań zarządcy infrastruktury kolejowej i samorządu, w pełni je popieram. Zależy nam, by realizowane inwestycje przynosiły jak najlepsze efekty dla podróżnych oraz dobrze służyły mieszkańcom – powiedział Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury.

Krótszy czas przejazdu pociągiem

Prace w Lachowicach to tylko fragment większego zadania na linii nr 97. Modernizacja obejmuje łącznie 35 kilometrów torowiska, sieć trakcyjną oraz urządzenia sterowania ruchem. Po zakończeniu wszystkich robót czas przejazdu pociągiem między Suchą Beskidzką a Żywcem skróci się o około 30 minut. Zmiany te odczują pasażerowie podróżujący w stronę Krakowa, a także turyści odwiedzający Beskid Żywiecki czy jadący z województwa śląskiego pod Tatry.

Modernizacja przystanków na trasie

Inwestycja to również przebudowa infrastruktury pasażerskiej. Nowe perony, zapewniające lepszą dostępność i wyższy standard obsługi, pojawią się w takich lokalizacjach jak Stryszawa, Kurów Suski, Pewel Wielka czy Żywiec Sporysz. Modernizacja obejmuje także mijankę Hucisko, co ułatwi prowadzenie ruchu pociągów na tej jednotorowej trasie.

Zakończenie zasadniczych prac na całym kontrakcie o wartości 440 milionów złotych netto planowane jest na połowę 2026 roku. Całość przedsięwzięcia finansowana jest przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy.