Koleje Śląskie kupiły grunt w Gliwicach pod nową bazę. Na terenie dawnej kopalni

Fot. Koleje Śląskie

Koleje Śląskie sfinalizowały zakup działek o powierzchni ponad 6 hektarów od Polskiej Grupy Górniczej. Przy ulicy Bojkowskiej 39 w Gliwicach powstanie nowoczesne zaplecze techniczne do obsługi pociągów.

Koleje Śląskie oraz Polska Grupa Górnicza zamknęły proces transakcji dotyczący gruntów po dawnym szybie Bojków w Gliwicach. Formalności i analizy trwały kilkanaście miesięcy, ale ostatecznie teren przeszedł w ręce kolejowej spółki, a za nieruchomość przewoźnik zapłacił 17,5 miliona złotych.

Inwestycja przy szybie Bojków

Centrum Serwisowe Kolei Śląskich będzie obiektem o powierzchni 9,5 tysiąca metrów kwadratowych. Wewnątrz hali zaplanowano sześć torów serwisowych, myjnię, tokarkę podtorową oraz specjalistyczne podnośniki i suwnice. Poza częścią warsztatową powstaną tam magazyny, biura oraz zaplecze socjalne dla pracowników. Szacunkowy koszt budowy hali to 151 milionów złotych. Spółka planuje sfinansować zadanie ze środków własnych oraz dotacji z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji w wysokości 16 milionów euro.

Zgodnie z harmonogramem, pociągi zaczną korzystać z nowej bazy pod koniec 2028 roku. Nowe zaplecze skróci czas wyłączenia taboru z ruchu na potrzeby przeglądów i obniżyć koszty serwisowania, które obecnie często zlecane jest podmiotom zewnętrznym. Przewoźnik zakłada również możliwość świadczenia usług naprawczych dla innych operatorów kolejowych.

Praca dla górników i nowe tory

W nowym centrum zatrudnienie znajdzie około 150 osób. Kadry mają zasilić pracownicy odchodzący z Polskiej Grupy Górniczej. Jest to efekt porozumienia o przekwalifikowaniu osób pracujących dotychczas w sektorze wydobywczym. Dzięki temu transformacja terenów pogórniczych zyska wymiar społeczny, dając górnikom szansę na pracę w branży transportowej jeszcze przed całkowitym wygaszeniem wydobycia w kopalni Sośnica.

Już wkrótce ogłosimy przetarg na budowę hali według modelu zaprojektuj i wybuduj. Po wyłonieniu wykonawcy powstanie projekt budowlany, wystąpimy o pozwolenie na budowę, tak by od końca 2028 roku nasze pojazdy mogły być w niej obsługiwane – wyjaśnia Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Kolejnym elementem projektu jest remont linii towarowej nr 200. Koleje Śląskie podpisały porozumienie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, które odnowią odcinek od stacji Gliwice Sośnica do kopalni. Odnowienie torowiska umożliwi nie tylko dojazd taboru do bazy, ale w przyszłości może otworzyć drogę do uruchomienia regularnych połączeń pasażerskich dla mieszkańców Bojkowa oraz pracowników pobliskiej strefy ekonomicznej.

Rozbudowa floty wymusza inwestycje

Potrzeba budowa nowej bazy wynika bezpośrednio z planów zakupowych. Tabor Kolei Śląskich w najbliższych latach ma się podwoić. Obecnie po regionie jeździ już część z 35 zamówionych Impulsów 2, a kolejne pojazdy zamierza kupić Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Równolegle trwa modernizacja dotychczasowej bazy przy ulicy Raciborskiej w Katowicach, gdzie za 48 milionów złotych powstaje nowa myjnia i stanowisko z tokarką.