Nowoczesne zaplecze PKP Intercity w Przemyślu nabiera kształtów
- 2 dni temu
- 2 minut(y) czytania
PKP Intercity kończy budowę wielkiego centrum serwisowego na Podkarpaciu - inwestycja osiągnęła już 65 proc. zaawansowania. Nowa hala o kubaturze 80 tys. m³ pozwoli na sprawniejszą obsługę wagonów i poprawi komfort pracy personelu technicznego.
W Przemyślu trwa rozbudowa infrastruktury technicznej PKP Intercity, która ma stać się kolejnym punktem na mapie serwisowej południowo-wschodniej Polski. Obecnie roboty budowlane koncentrują się na wykończeniu ogromnej hali obsługowo-naprawczej, która docelowo pomieści nie tylko stanowiska warsztatowe, ale także całoroczną, ekologiczną myjnię. Postępy widać gołym okiem, ponieważ na głównym obiekcie zakończono już montaż dachu, elewacji oraz stolarki, a wewnątrz trwają przygotowania do instalacji specjalistycznych urządzeń.
Nowa hala i myjnia
Głównym elementem kompleksu jest budynek o kubaturze blisko 80 tys. m³, w którym pociągi będą przechodziły regularne przeglądy i przygotowania do trasy. Wykonawcy zamontowali już fundamenty pod maszyny i urządzenia, a obecnie skupiają się na montażu technologii w części przeznaczonej na myjnię. Równolegle prowadzone są prace wewnątrz budynku administracyjno-socjalnego oraz nowej nastawni kolejowej. Dzięki zamknięciu stanu surowego i wstawieniu okien, ekipy budowlane mogły kontynuować roboty wykończeniowe oraz instalacyjne nawet w trudniejszych warunkach zimowych.
Dziesięć torów i nowoczesna technika
Rozbudowa to nie tylko budynki, ale przede wszystkim skomplikowany układ torowy oraz systemy wspierające codzienne utrzymanie taboru. Docelowo bocznica będzie składać się z 10 torów i 29 rozjazdów. Na ten moment układ torowy wraz z elementami sieci trakcyjnej jest gotowy w około 75 proc. Na terenie bazy powstaje również stacja paliw, systemy zabezpieczające podwozia przed oblodzeniem oraz tokarka podtorowa do regeneracji zestawów kołowych.
Inwestycja obejmuje także budowę stanowisk do dynamicznego pomiaru nacisków kół oraz stacjonarnych punktów ogrzewania składów. Pracownicy będą mieli do dyspozycji nowoczesne punkty zasilania sprężonym powietrzem i energią elektryczną, a także profesjonalne stanowiska do wodowania wagonów i opróżniania zbiorników sanitarnych.
Więcej połączeń z Podkarpacia
Uruchomienie nowoczesnego zaplecza technicznego w Przemyślu wpłynie na pasażerów korzystających z usług PKP Intercity na Podkarpaciu. Nowa infrastruktura pozwoli na skrócenie czasu potrzebnego na przygotowanie wagonów do drogi, co umożliwi przewoźnikowi bardziej intensywne wykorzystanie dostępnego taboru. W praktyce oznacza to szansę na zwiększenie liczby pociągów dalekobieżnych, które będą rozpoczynać i kończyć bieg właśnie tam.
Za realizację całego przedsięwzięcia odpowiada konsorcjum firm KZN Rail oraz Wadoma. Po sfinalizowaniu prac Przemyśl stanie się jednym z najważniejszych ogniw w systemie serwisowym narodowego przewoźnika i zapewni wysoką gotowość techniczną nowoczesnych wagonów kursujących po polskich torach.
Komentarze