Leo Express i Lux Express łączą siły. Na jednym bilecie z Polski do krajów bałtyckich

Fot. Leo Express

Podróż z pociągu prosto do autokaru jadącego do krajów bałtyckich stanie się prostsza dzięki nowemu porozumieniu dwóch czeskich przewoźników. Leo Express i Lux Express zintegrowały ofertę, która teraz pozwala na przejazd z Czech i południowej Polski do Wilna, Rygi czy Tallinna przy użyciu jednej rezerwacji.

To koniec uciążliwego kupowania biletów na stronach kilku różnych firm i samodzielnego dopasowywania godzin odjazdu. Leo Express i Lux Express postanowili ujednolicić systemy sprzedaży. Głównym punktem styku obu operatorów została Warszawa Zachodnia, ponieważ to właśnie tam pasażerowie mogą płynnie przesiąść się z pociągów do autokarów jadących dalej na północ.

Koniec z wieloma rezerwacjami

Wprowadzenie wspólnego biletu to zmiana, na którą czekali pasażerowie regularnie kursujący między Pragą, Krakowem a stolicami Litwy, Łotwy i Estonii. Od teraz cały proces planowania trasy odbywa się w jednym miejscu – bilet na pociąg i autobus można nabyć w ramach jednej transakcji. System jest już dostępny na stronach internetowych obu firm oraz w punktach stacjonarnych, również w kasie Leo Express w Warszawie.

Współpraca ma być systematycznie rozwijana. Obecnie pasażerowie korzystają z aktualnych rozkładów jazdy, jednak docelowo firmy chcą wprowadzić pełną integrację z gwarancją przesiadki. Oznacza to, że w przypadku opóźnienia pociągu lub autobusu, pasażer nie zostanie zostawiony samemu sobie, co do tej pory było największym ryzykiem przy próbach łączenia tych połączeń na własną rękę.

Wyższy standard i logistyka na Zachodniej

Wybór Warszawy Zachodniej jako węzła przesiadkowego jest logiczny – to tu krzyżują się szlaki obu operatorów. Przewoźnicy stawiają na spójność standardu podróży - pasażer przyzwyczajony, jak mówi Leo Express, do klimatyzowanych wagonów i obsługi w pociągach, ma zastać podobne warunki w dalekobieżnych autokarach Lux Express.

Jak zaznacza Ingmar Roos, zarządzający Lux Express Group, partnerstwo to przybliża bałtyckie miasta podróżnym z Europy Środkowej. Z perspektywy pasażera z Polski najwięcej zyskają osoby podróżujące z Krakowa i miast leżących na trasie do Warszawy. Zamiast szukać połączeń lotniczych lub jechać samochodem, zyskują wygodną alternatywę „od drzwi do drzwi”.

Gdzie dojedziemy na nowym bilecie?

Aktualna siatka połączeń łączonych obejmuje trzy główne kierunki, które są już dostępne w systemach sprzedażowych:

• Praga – Kraków – Warszawa – Tallinn

• Praga – Kraków – Warszawa – Ryga

• Praga – Kraków – Warszawa – Wilno

Nowa oferta jest skierowana nie tylko do turystów, ale i osób podróżujących zawodowo. Uproszczenie formalności ma być argumentem, który przekona nieprzekonanych do transportu zbiorowego. Przewoźnicy liczą, że dzięki wyeliminowaniu logistycznego chaosu przy przesiadkach, trasa do krajów bałtyckich stanie się znacznie popularniejsza.