PKP PLK rozszerzają system GSM-R. Obejmie 1500 kilometrów tras

Fot. PLK

Nowoczesny system łączności cyfrowej GSM-R wchodzi do użytku na jedenastu kolejnych odcinkach w całym kraju. Od 22 lutego 2026 roku Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają eksploatację wstępną, która potrwa dwa tygodnie.

Od niedzieli 22 lutego 2026 roku kolejne odcinki sieci PKP PLK zyskują nową jakość komunikacji radiowej. System GSM-R, oparty na technologii cyfrowej, zaczyna funkcjonować na kilku magistralach łączących największe polskie miasta oraz trasy przygraniczne. Wdrożenie to ma na celu zastąpienie wysłużonego systemu analogowego VHF 150 MHz, który nie oferował tak wysokiego poziomu zabezpieczeń przed ingerencją osób trzecich.

Łącznie zasięg systemu GSM-R na polskiej sieci kolejowej ma objąć około 1500 kilometrów linii. Jest to ważna zmiana z perspektywy maszynistów i dyżurnych ruchu, ponieważ cyfrowy standard pozwala na stabilniejszą i czystszą łączność. Proces ten podzielono na etapy – pierwsze odcinki w okolicach Warszawy i Trójmiasta działają w tym standardzie już od grudnia 2025 roku.

Kolejne linie w zasięgu cyfrowym

Nowy system pojawia się na trasach o dużym natężeniu ruchu pasażerskiego i towarowego. Wśród nich znalazły się odcinki linii nr 1 między Żyrardowem a Koluszkami oraz linia nr 2 prowadząca od Sulejówka Miłosny aż do granicy państwa w Terespolu. Zmiany odczują także pracownicy obsługujący trasę z Warszawy Gołąbek do Kunowic oraz linię nr 9 łączącą stolicę z Gdańskiem Głównym.

Na zachodzie kraju system obejmie magistralę E30. Mowa tutaj o trasach od Opola przez Wrocław i Legnicę, aż do granicy w Bielawie Dolnej. To strategiczne odcinki dla transportu międzynarodowego, gdzie współpraca systemów pokładowych z infrastrukturą musi być zgodna z europejskimi wytycznymi.

Bezpieczeństwo i standardy europejskie

GSM-R wraz z systemem ETCS tworzy Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS). Jego obecność na torach pozwala wyeliminować problemy z nieuprawnionym użyciem sygnału „Alarm”, co w starym systemie analogowym bywało przyczyną nieplanowanych postojów pociągów. Cyfrowa technologia chroni przed nasłuchem i zapewnia, że komunikacja trafia wyłącznie do uprawnionych adresatów.

Wdrożenie GSM‑R to krok w stronę poprawy bezpieczeństwa i jakości komunikacji w transporcie kolejowym. System opiera się na cyfrowej technologii umożliwiającej pewną i stabilną łączność między wszystkimi uczestnikami procesu przewozowego – wskazuje Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Wstępny etap eksploatacji potrwa dokładnie 14 dni. Jeśli testy przebiegną pomyślnie, od 8 marca 2026 roku GSM-R zostanie wdrożony w pełnej, docelowej formule na wspomnianych odcinkach.

Współpraca z przewoźnikami

Proces wdrażania nowej technologii wymagał przygotowania nie tylko po stronie zarządcy infrastruktury, ale także przewoźników. Lokomotywy i składy pasażerskie muszą być wyposażone w odpowiednie urządzenia odbiorcze, aby móc korzystać z cyfrowego pasma.

Dzięki wdrażaniu GSM‑R kolej w Polsce zyskuje nową jakość komunikacji i przygotowuje się do integracji z europejskim systemem ERTMS. Zwiększa to bezpieczeństwo i usprawnia współpracę międzynarodową – wyjaśnia Michał Gil, Członek Zarządu i Dyrektor do spraw eksploatacji w PKP PLK.

Obecnie sieć kolejowa w Polsce przechodzi szeroką cyfryzację, która docelowo ma sprawić, że ruch pociągów będzie płynniejszy, a opóźnienia wynikające z błędów w komunikacji zostaną zminimalizowane.