W Poznańskim Węźle Kolejowym szykują się ogromne zmiany. Poznań Główny zyska nowy dworzec

Fot. PLK

Porozumienie podpisane przez PKP, resort infrastruktury oraz władze Poznania otwiera drogę do budowy nowoczesnego obiektu. Nowy dworzec ma powstać nad torami i peronami, zastępując wysłużoną infrastrukturę, która od lat nie przystaje do standardów jednej z największych stacji w Polsce.

Inwestycja w Poznaniu to nie tylko budynek, ale przede wszystkim całkowita przebudowa układu torowego stacji. Obecnie Poznań Główny obsługuje około 500 pociągów na dobę, co przy obecnej infrastrukturze prowadzi do wyczerpania przepustowości. Planowane zmiany mają rozwiązać ten problem na dekady, integrując przy tym kolej z komunikacją miejską i przestrzenią publiczną.

W Poznańskim Węźle Kolejowym szykują się ogromne zmiany. Poznań Główny zyska nowy dworzec / fot. PLK

Przetarg na koncepcję jeszcze w tym roku

Harmonogram prac zakłada, że w pierwszej połowie bieżącego roku zostanie ogłoszony przetarg na opracowanie koncepcji. Dokument ten wskaże najlepsze rozwiązania dla terenu położonego między Galerią Avenida, Dworcem Zachodnim a Mostem Dworcowym. Gotowa koncepcja ma być przedstawiona w drugiej połowie 2027 roku.

Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, zaznacza:

To, co dziś podpisujemy, łączy wspólny mianownik: strategiczne znaczenie dla Wielkopolski. Zarówno nowy dworzec w Poznaniu, jak i rozbudowa DK25, to inwestycje w rozwój gospodarczy regionu, bezpieczeństwo mieszkańców, komfort podróżowania i konkurencyjność Wielkopolski na mapie kraju i Europy.

Dziewięć peronów i nowe tory

Projekt modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego przewiduje budowę nowych torów i peronów w miejscu, gdzie obecnie stoi nieużytkowany od lat stary budynek dworca. Docelowo stacja ma dysponować dziewięcioma peronami, z czego osiem będzie dwukrawędziowych, a jeden jednokrawędziowy przy Dworcu Letnim.

Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, odniósł się do obecnego stanu obiektu:

Doskonale wiemy, jak mieszkańcy i pasażerowie postrzegają „chlebak”, z jego wszystkimi mankamentami. Dlatego chcemy stworzyć przyjazny dla wszystkich budynek, który będzie dobrze spełniał swoją funkcję przez kolejne lata. Ścisła współpraca z Miastem daje szansę na stworzenie przestrzeni, z której dumni będą zarówno mieszkańcy, jak i pasażerowie.

Przyszłość węzła i Kolei Dużych Prędkości

Równolegle trwają prace nad dokumentacją projektową dla całego Poznańskiego Węzła Kolejowego. Opracowanie to, którego finał przewidziano na 2029 rok, uwzględni także potrzeby Kolei Dużych Prędkości oraz budowę bezkolizyjnych skrzyżowań zamiast obecnych przejazdów. Dopiero po zakończeniu tego etapu i zapewnieniu finansowania możliwe będzie rozpoczęcie właściwych robót budowlanych.

Prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak podkreśla wagę współpracy:

Poznań zasługuje na dworzec, który będzie powodem do dumy. Mówimy o jednej z największych stacji w kraju, a jej standard od lat nie przystaje do potrzeb mieszkańców ani tempa rozwoju miasta. Tylko ścisła współpraca z rządem i PKP PLK pozwoli nam stworzyć nowoczesny obiekt, który połączy kolej z komunikacją miejską i przestrzenią publiczną.