Pesa Mińsk Mazowiecki zregeneruje pomorskie pociągi. POLREGIO rozstrzygnęło przetarg na EN90

Fot. Wikipedia Commons / Phil Richards

Zakłady Pesa Mińsk Mazowiecki zajmą się wykonaniem przeglądów poziomu P4 dla pociągów serii EN90 należących do POLREGIO. Kontrakt o wartości ponad 21 milionów złotych brutto został sfinalizowany w styczniu, a o wyborze wykonawcy zdecydowała wyłącznie zaproponowana cena.

W przetargu ogłoszonym przez pomorski zakład przewoźnika wpłynęły dwie oferty. Ostatecznie spółka zdecydowała się na współpracę z zakładami z Mińska Mazowieckiego, które od lat serwisują elektryczne zespoły trakcyjne. Umowa została podpisana 21 stycznia 2026 roku, a cały proces naprawczy ma potrwać około dziesięciu miesięcy.

Cena jedynym decydującym czynnikiem

W postępowaniu przetargowym zamawiający zastosował najprostszą metodę oceny ofert. Kryterium ceny posiadało wagę 100%, co oznacza, że po przejściu weryfikacji formalnej i technicznej, to właśnie kwota na fakturze była jedynym elementem decydującym o zwycięstwie. Pesa Mińsk Mazowiecki, oferując realizację zadania za 21 440 000 złotych brutto, przedstawiła korzystniejsze warunki niż drugi oferent biorący udział w wyścigu o zamówienie.

Przewoźnik postawił jednak przed firmami rygorystyczne warunki wstępne dotyczące doświadczenia. Podmioty startujące w przetargu musiały wykazać, że w ciągu ostatnich pięciu lat serwisowały co najmniej dwa nowoczesne składy wyprodukowane po 2000 roku, przy czym wartość prac przy jednej jednostce nie mogła być niższa niż 4 miliony złotych brutto.

Techniczne szczegóły napraw P4

Naprawy będą realizowane z myślą o pojazdach stacjonujących w Gdyni. Seria EN90 to jednostki eksploatowane głównie na północy kraju, a ich przegląd na poziomie czwartym jest niezbędny do dalszej, bezpiecznej jazdy. Procedura P4 to szczegółowy proces techniczny, podczas którego specjaliści demontują kluczowe podzespoły pociągu, aby je zregenerować lub wymienić na nowe.

Harmonogram zakłada, że prace zostaną wykonane w ciągu dziesięciu miesięcy od momentu rozpoczęcia zlecenia. Wykonawca z Mińska Mazowieckiego zapowiedział, że przy realizacji kontraktu skorzysta z pomocy podwykonawców, co jest częstą praktyką przy tak dużych zamówieniach taborowych. Po zakończeniu przeglądów odświeżone pociągi wrócą do obsługi pasażerów w ruchu regionalnym.