WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Berner Oberland-Bahnen (BOB) zamawia pięć kolejnych zespołów trakcyjnych od firmy Stadler, co stanowi kontynuację rozbudowy i modernizacji floty.

Stadler zakończył dostawę 43 pociągów Traverso i FLIRT3 dla Schweizerische Südostbahn (SOB), realizując największe zamówienie w historii przewoźnika.

Glacier Express, znany jako „najwolniejszy pociąg ekspresowy świata”, jest wybitnym przykładem szwajcarskiej inżynierii kolejowej.

Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), szwajcarskie przedsiębiorstwo kolejowe, zamówiło osiem nowoczesnych pociągów zębatych od firmy Stadler.

Kolej Jungfraubahn to nie tylko popularna atrakcja turystyczna Szwajcarii, oferująca niezapomniane widoki na alpejskie szczyty, ale przede wszystkim imponujące osiągnięcie inżynierii.

Szwajcarski Krajowy Urząd Bezpieczeństwa (NSA) wydał dwa alerty dotyczące urządzeń pokładowych ETCS Guardia, produkowanych przez AngelStar.

Po początkowych trudnościach i odrzuceniu projektu przez Federalny Urząd Transportu, szwajcarski start-up Sun-Ways triumfuje, uruchamiając pierwszą instalację fotowoltaiczną umieszczoną między torami czynnej linii kolejowej w Buttes.

Szwajcaria, słynąca z precyzyjnej inżynierii i rozbudowanej sieci kolejowej, od dawna wykorzystuje tory nie tylko do przewozu pasażerów, ale również do sprawnego transportu towarów i poczty.

Bernina Express to nie tylko pociąg, to podróż przez krainę, gdzie inżynieria spotyka się z poezją natury.

Koleje zębate w Szwajcarii to nie tylko środek transportu, ale także fascynująca podróż przez malownicze alpejskie krajobrazy.

Tunel Świętego Gotarda, znany również jako Gotthard Base Tunnel, jest bez wątpienia jednym z najbardziej imponujących osiągnięć inżynierii.