Biprogeo-Projekt zaprojektuje torowisko na Alei Architektów we Wrocławiu
- Marek Zioła
- 4 godziny temu
- 2 minut(y) czytania
Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej nowej trasy tramwajowej na zachodzie miasta. Biprogeo-Projekt przygotuje projekt 1,4 kilometra torów, które połączą ulicę Kosmonautów z planowaną pętlą przy Nowych Żernikach.
Inwestycja na Nowych Żernikach nabiera realnych kształtów. Spółka Biprogeo-Projekt, która złożyła najkorzystniejszą ofertę opiewającą na 1,7 miliona złotych, zajmie się opracowaniem szczegółowej dokumentacji dla torowiska o długości 1400 metrów. To zadanie jest ściśle powiązane z planami budowy nowoczesnej zajezdni tramwajowej oraz rozwojem infrastruktury osiedlowej, w tym nowej szkoły i centrum sportu.
Projektant ma 16 miesięcy na przygotowanie kompletu dokumentów od momentu podpisania umowy. Trasa ma przebiegać po wschodniej stronie Alei Architektów, a jej zwieńczeniem będzie pętla zlokalizowana w pobliżu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i linii kolejowej.
Komunikacja dla nowych obiektów
Nowe torowisko ma obsługiwać rozrastające się osiedle oraz planowane w tym rejonie obiekty użyteczności publicznej. W planach miasta znajduje się budowa Wrocławskiego Centrum Sportu, zespołu szkolno-przedszkolnego oraz aquaparku. Tramwaj umożliwi szybki dojazd do tych miejsc, ale jego funkcja jest znacznie szersza.
Z ulicy Kosmonautów nowym torowiskiem dojedziemy w głąb osiedla Nowe Żerniki oraz do centrum sportu, do szkoły, na basen - obiektów, które mają tam powstać. Jednak przede wszystkim ma to być trasa dojazdowa do zajezdni tramwajowej.
Wrocławskie Inwestycje informują, że torowisko będzie miało charakter zielony. Na trasie przewidziano przystanki w kilku strategicznych lokalizacjach: przy skrzyżowaniu z ulicą Kosmonautów, przy ulicach Tadeusza Brzozy i Grabowej oraz w sąsiedztwie wspomnianego centrum sportu.
Wielkie zmiany na zachodzie
Obecnie w tej części Wrocławia trwają już inne prace budowlane. Firma Berger Bau Polska za blisko 9 milionów złotych wydłuża Aleję Architektów o pół kilometra. Równolegle prowadzone są prace projektowe nad samą zajezdnią, za które odpowiada konsorcjum Databout i Rysy Architekci. Koszt przygotowania dokumentacji tego obiektu to 13 milionów złotych.
Pętla tramwajowa, która powstanie na końcu nowej trasy, zostanie przystosowana do obsługi co najmniej dwóch linii. Dodatkowo będą mogli z niej korzystać kierowcy autobusów miejskich. Jak zaznacza Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji, mieszkańcy zyskają dzięki temu wygodny dostęp do transportu zbiorowego, a cała przestrzeń zostanie urządzona zgodnie z nowoczesnymi standardami, z uwzględnieniem dróg rowerowych i zieleni.
Pętla umożliwi obsługę co najmniej dwóch linii tramwajowych i będzie przystosowana także do ruchu autobusowego.
Infrastruktura przystankowa zostanie wyposażona w wiaty, tablice elektroniczne systemu informacji pasażerskiej oraz biletomaty. Przewidziano również miejsca na stacje roweru miejskiego, co ma ułatwić przesiadki i poruszanie się po Nowych Żernikach.
Komentarze