WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Problem wydłużenia linii Szybkiej Kolei Miejskiej na Mazowszu napotyka na trudności. Z odpowiedzi, jakie Paulina Matysiak otrzymała od burmistrzów i wójtów, wynika, że największymi przeszkodami są finanse oraz techniczny stan infrastruktury kolejowej.

3 października 2005 roku na stołeczne tory wyjechał pierwszy pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej, kursując na linii Warszawa Zachodnia – Warszawa Falenica.

Szybka Kolej Miejska (SKM) w Warszawie poinformowała w poniedziałek, że rozpoczęła się modernizacja trzynastu elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) typu 27WE z 2011 roku.

Posłanka Paulina Matysiak zaapelowała do władz sześciu mazowieckich samorządów o wydłużenie tras pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.