Dworzec Swarzewo po modernizacji: Powrót do historii, ale z pompą ciepła i panelami

Fot. PKP S.A.

PKP S.A. zakończyły przebudowę dworca kolejowego w Swarzewie. Historyczny budynek odzyskał swój pierwotny wygląd z lat 20. ubiegłego wieku, jednocześnie zyskując nowoczesne udogodnienia i elementy zwiększające ekologię oraz dostępność dla pasażerów o szczególnych potrzebach.

Polskie Koleje Państwowe S.A. oddały do użytku podróżnych odnowiony dworzec Swarzewo, położony przy strategicznej dla turystyki linii kolejowej numer 213 Reda – Hel. Modernizacja tego historycznego obiektu, którego pierwotna budowa datowana jest na początek lat 20. ubiegłego wieku, miała na celu nie tylko przywrócenie estetyki, ale również dostosowanie go do współczesnych wymogów obsługi pasażerów. Dworzec ten jest ważnym punktem przesiadkowym dla podróżnych - głównie osób dojeżdżających codziennie do Trójmiasta pociągami regionalnymi POLREGIO. W 2024 roku, zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego, ze stacji korzystało średnio do 300 pasażerów na dobę, a zatrzymywało się na niej około 26 pociągów.

Biały tynk i historyczny wygląd

Jednym z najważniejszych aspektów modernizacji było przywrócenie historycznej fasady budynku. Początkowo planowano wykończenie elewacji cegłą, jednak zły stan istniejącej cegły, a także użycie betonowych wstawek w ubytkach, wymusiły zmianę planów. Na wniosek wojewódzkiego konserwatora zabytków zdecydowano się na odtworzenie pierwotnej, historycznej elewacji – białego tynku z kontrastującymi, czarnymi napisami. Całkowicie odtworzona została również stolarka okienna i drzwiowa na wzór historycznej, a na elewacji od strony torów pojawił się klasyczny zegar.

Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A., podkreślił, że celem było przywrócenie historycznego charakteru przy jednoczesnym spełnieniu współczesnych standardów:

– Udostępniamy pasażerom kolejny zrewitalizowany dworzec, tym razem pochodzący lat 20. ubiegłego wieku, który odzyskał swój historyczny charakter, a jednocześnie został dostosowany do współczesnych oczekiwań pasażerów kolei. Podróżni korzystający z tego przystanku, na co dzień dojeżdżający do Trójmiasta, mają od dziś do dyspozycji komfortowy obiekt

Nowoczesne wnętrza i dworzec dostępny dla każdego

Wnętrze budynku przeszło równie głęboką przemianę. Dla pasażerów przygotowano niewielką, ale komfortową poczekalnię oraz odświeżone toalety. W poczekalni wykorzystano duże szare płyty gresowe, które swoim wyglądem mają nawiązywać do lastriko, natomiast ściany ozdobione są wzorem przypominającym sztukaterię do wysokości lamperii. Na wyposażeniu poczekalni znalazły się ławki, elektroniczne tablice informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów, gabloty z rozkładami jazdy oraz zegar.

W przestrzeni pasażerskiej wygospodarowano również miejsce na biletomat i automat z przekąskami. Ponadto, w pobliżu poczekalni, znajduje się niewielki lokal do wynajęcia. PKP S.A. deklarują, że są otwarte na współpracę zarówno z dużymi sieciowymi podmiotami, jak i lokalnymi przedsiębiorcami.

Ekologiczny i bezpieczny dworzec

Dworzec w Swarzewie stał się obiektem bardziej przyjaznym środowisku. Zastosowano energooszczędne oświetlenie LED oraz pompę ciepła, która ma obniżyć koszty eksploatacji. Dodatkowo, na wiacie rowerowej, która powstała w miejscu przebudowanego budynku gospodarczego, zamontowano panele fotowoltaiczne, produkujące „zieloną energię”.

W zakresie bezpieczeństwa zamontowano nowoczesne systemy monitoringu oraz inteligentne systemy zarządzania budynkiem. Szczególną uwagę zwrócono na dostępność dworca. W ramach likwidacji barier architektonicznych obiekt został dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi oraz pasażerów z dużym bagażem, co jest zgodne z obowiązującymi standardami PKP S.A.

Przemiana objęła także otoczenie budynku. Ułożono nowe nawierzchnie chodników i drogi dojazdowej. Przy dworcu powstało 12 miejsc parkingowych, w tym dwa przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami.

Uporządkowano tereny zielone oraz zamontowano elementy małej architektury, takie jak ławki i lampy.

Inwestycja i wykonawcy

Całkowity koszt przebudowy dworca kolejowego w Swarzewie wyniósł 5,88 miliona złotych brutto. Inwestycja została sfinansowana ze środków własnych Polskich Kolei Państwowych. Dokumentacja projektowa uzyskała dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Wykonawcą prac budowlanych było Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „AGAD” Sp. z o.o., natomiast za projekt architektoniczny odpowiadała pracownia BUDEN Sp. z o.o. z Gdańska.

GALERIA