Koleje Śląskie kupują symulator Impulsa 2. Koszt - 1,5 miliona złotych
- Marek Zioła
- 7 dni temu
- 2 minut(y) czytania
Koleje Śląskie ogłosiły dużą inwestycję w zaplecze szkoleniowe dla maszynistów. Do spółki trafi pełnokabinowy symulator pociągu Impuls 2. Koszt urządzenia to 1,5 miliona złotych netto. Co ważne, symulator nie tylko rozszerzy możliwości szkoleniowe przewoźnika, ale przy okazji zostanie zmodernizowany starszy, używany już od sześciu lat symulator EZT Elf 2.
Z roku na rok Koleje Śląskie szkolą coraz więcej osób – do połowy listopada bieżącego roku przez symulator przewinęło się już 530 osób, podczas gdy w całym poprzednim roku było ich 460. Szkolenia obejmują zarówno kandydatów na maszynistów, jak i doświadczonych pracowników, którzy muszą odbywać coroczne kursy doszkalające.
Duża inwestycja w nowy symulator pociągu
Nowy symulator pociągu Impuls 2 dostarczy firma SIM Factor, a maszyniści będą mogli go używać od pierwszego kwartału 2026 roku. Choć spółka informuje, że symulator ma trafić do niej jeszcze w tym roku, realny trening rozpocznie się po uruchomieniu urządzenia.
Zakup o wartości 1,5 miliona złotych netto znacząco rozbuduje zaplecze szkoleniowe przewoźnika.
Dotychczas szkolenia prowadzone były wyłącznie na symulatorze Elf 2, który działał w spółce od 2019 roku. Jak podkreśla Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich, tego typu narzędzia są nieocenione w procesie edukacji.
Symulatory imitują drgania, hamowanie, przyspieszenie i przeciążenia w różnych warunkach pogodowych. Są bezcenne w procesie szkolenia, kiedy w ułamku sekundy możemy przenieść się na dowolny fragment tras obsługiwanych przez nasze pociągi o dowolnej porze roku i dnia – mówi rzecznik przewoźnika.
Jak Impuls 2 pomoże w szkoleniu maszynistów
Urządzenie ma wiernie odwzorowywać kabinę w skali 1:1. Do stworzenia realistycznego środowiska wykorzystano zaawansowaną technologię Unity Industry HDRP, dzięki czemu maszynista widzi nie tylko trasy obsługiwane przez Koleje Śląskie, ale i ogólnopolską infrastrukturę kolejową liczącą ponad 8 tysięcy kilometrów.
Symulator pozwoli na zaawansowane treningi z systemów bezpieczeństwa i komunikacji. Urządzenie umożliwi szkolenie z obsługi systemów ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) i GSM-R (kolejowej sieci GSM). Możliwe będzie także ćwiczenie postępowania w sytuacjach awaryjnych oraz ekonomicznej jazdy, dzięki specjalnemu modułowi Eco-Driving.
Modernizacja obecnego symulatora Elf 2
Równolegle z dostawą nowego urządzenia, firma SIM Factor przeprowadzi lifting starszego symulatora Elf 2. Zakres prac obejmie aktualizację sprzętu i wgranie nowej wersji oprogramowania, a także ujednolicenie wizualizacji. Dzięki temu szkolenia prowadzone na obu maszynach będą oferowały identyczny standard.
Michał Wierzbicki, prezes SIM Factor, zaznacza, że ten projekt na Śląsku potwierdza, iż symulatory stają się coraz ważniejsze. Zwraca uwagę, że ich zastosowanie wykracza już poza obowiązkowe szkolenia i zapoznanie ze szlakiem. Służą one także do przygotowania personelu do obsługi nowego taboru. W ten sposób Koleje Śląskie zapewniają, że ich kadra będzie w pełni gotowa do pracy na pojazdach różnych typów.
Komentarze