Niemcy: DB InfraGO zapowiada rozbudowę sieci „Dworców Przyszłości” w 2025 roku

Fot. Deutsche Bahn

DB InfraGO planuje w 2025 roku kompleksową modernizację kolejnych 100 dworców, które zostaną przekształcone w „Dworce Przyszłości”. Działania te mają na celu ujednolicenie standardów i zwiększenie komfortu podróżnych. Inwestycje obejmą między innymi poprawę warunków oczekiwania, unowocześnienie informacji pasażerskiej, zwiększenie dostępności oraz estetykę przestrzeni.

W 2025 roku spółka DB InfraGO zamierza zmodernizować kolejnych 100 stacji kolejowych, nadając im status „Dworców Przyszłości”. Głównym celem jest kompleksowa renowacja, obejmująca stację, budynek dworcowy i jego otoczenie, z zachowaniem spójnych i wysokich standardów jakości. Modernizacje te mają na celu zwiększenie atrakcyjności dworców dla podróżnych poprzez zapewnienie lepszej ochrony przed warunkami atmosferycznymi, nowe meble do poczekalni, nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, poprawę dostępności dla osób z ograniczeniami ruchowymi, lepsze oświetlenie oraz atrakcyjny wygląd. Dodatkowo, dworce będą odzwierciedlać regionalną tożsamość. Realizacja tych planów jest możliwa dzięki nowym regulacjom finansowym.

Elementy „Dworców Przyszłości” i nowa logika finansowania

Ralf Thieme, członek zarządu DB InfraGO ds. dworców pasażerskich, podkreśla, że „Dworce Przyszłości”

otwierają nowe możliwości. Dzięki uwzględnieniu budynków dworcowych w finansowaniu, możliwe jest wspólne rozwijanie stacji kolejowych, budynków recepcyjnych i ich otoczenia. Nowy, zrównoważony model dworców, nazwany „Gwiazdą Północy”, został opracowany wspólnie przez DB, Federalny Urząd Kolejowy i Ministerstwo Transportu z myślą o pasażerach. Dotychczasowe, fragmentaryczne finansowanie, traktujące stację, budynek i otoczenie jako oddzielne elementy, prowadziło do modernizacji etapami, co skutkowało licznymi placami budowy i wrażeniem niekończących się prac. Nowe podejście zakłada odejście od fragmentaryzacji na rzecz seryjnej produkcji z jednolitą jakością, co ma zapewnić atrakcyjne stacje.

Carmen Schwabl, członkini Rady Sektorowej i rzeczniczka Krajowej Spółki Transportu Publicznego Dolnej Saksonii (LNVG), stwierdza:

„Dworce Przyszłości pokazują, co jest możliwe: nowoczesne, przyjazne dla klienta stacje jako prawdziwe węzły mobilności. Teraz ważne jest, aby te innowacje były dalej rozwijane – ponieważ atrakcyjny ruch kolejowy wymaga atrakcyjnych dworców wszędzie. Kluczowe jest, aby federalne przedsiębiorstwo DB InfraGO zostało szybko wyposażone w niezbędne zasoby, aby DB InfraGO mogło podjąć konkretne kroki wdrożeniowe, takie jak planowanie i udzielanie zamówień budowlanych”.

Tło tych zmian stanowi nowelizacja Federalnej Ustawy o Rozbudowie Kolei (BSWAG) z 2024 roku, która ponownie uwzględnia budynki dworcowe DB w nowej logice finansowania. Dlatego DB InfraGO w renowacji i modernizacji „Dworców Przyszłości” idzie nowymi drogami, planując i modernizując stację, budynek i otoczenie jako jedną całość. W ten proces DB ściśle angażuje miasta i gminy.

Współpraca z gminami i poprawa stanu infrastruktury

W 2024 roku DB utworzyła Centrum Kompetencji ds. Przeddworców i Mobilności Zintegrowanej. Miasta i gminy, do których zazwyczaj należą przeddworze, otrzymują tam doradztwo w zakresie realizacji i finansowania, aby wspólnie dbać o atrakcyjne otoczenie dworców. W sumie w 2025 roku DB InfraGO przystąpi do modernizacji około 950 z 5400 dworców w całych Niemczech. Również w tych projektach modernizacyjnych DB wdraża określone, wysokie standardy jakości, które zostały opracowane dla „Dworców Przyszłości”. DB kontynuuje szybkie tempo modernizacji, dzięki czemu w 2024 roku po raz pierwszy udało się zatrzymać proces starzenia się infrastruktury. Ocena stanu dworców nieznacznie poprawiła się z 3,09 na 3,03. DB zamierza utrwalić ten trend i konsekwentnie kontynuować kurs renowacji.

DB InfraGO przekształciła już 113 stacji w „Dworce Przyszłości” w 2024 roku. W bieżącym roku już trzy tuziny stacji noszą to miano. Na kolejnych stacjach prace budowlane będą prowadzone w ciągu roku, w tym na licznych dworcach na trasie Hamburg – Berlin w ramach generalnej renowacji od sierpnia 2025 roku.