Rekordowy rok Kolei Mazowieckich. Ponad 70 milionów pasażerów w 2025 roku

Fot. Koleje Mazowieckie

Koleje Mazowieckie zanotowały historyczny wynik - przewiozły w ubiegłym roku ponad 70 milionów osób. To najlepsze statystyki w całej, ponad dwudziestoletniej działalności spółki, które potwierdzają rosnącą popularność transportu szynowego na Mazowszu. Dane wskazują na wyraźny trend wzrostowy, szczególnie widoczny w ostatnim kwartale minionego roku.

Wynik osiągnięty w 2025 roku robi wrażenie, gdy zestawimy go z danymi z lat ubiegłych. W porównaniu do 2024 roku z usług Kolei Mazowieckich skorzystało o 8% podróżnych więcej. Jeszcze większą różnicę widać w odniesieniu do statystyk z 2023 roku, gdzie wzrost liczby pasażerów wyniósł blisko 14%. Największe oblężenie biało-zielono-żółte pociągi przeżywały w czwartym kwartale, gdy na przejazd zdecydowało się około 19 milionów osób. Rekordowym miesiącem okazał się październik z wynikiem przekraczającym 6,4 miliona pasażerów.

Skala wzrostu przewozów pasażerskich

Robert Stępień, Prezes Zarządu Kolei Mazowieckich, zauważa, że obecna sytuacja to swego rodzaju renesans pasażerskich przewozów szynowych.

Koleje Mazowieckie są tego najlepszym przykładem. W 2005 roku, czyli pierwszym roku prowadzenia działalności przewozowej, naszymi pociągami podróżowało niewiele ponad 40 milionów pasażerów. Natomiast w ubiegłym roku podróżnych było już o 75% więcej. Ten wzrost świadczy o mocnej pozycji naszej spółki na rynku przewozów.

Obecnie Koleje Mazowieckie zajmują trzecie miejsce w Polsce pod względem liczby przewiezionych osób. Większy udział w rynku mają jedynie Polregio oraz PKP Intercity. Tak duża liczba pasażerów to efekt nie tylko modyfikacji rozkładów, ale też systematycznego zwiększania dostępności biletów. W ubiegłym roku przewoźnik postawił więcej biletomatów i rozpoczął współpracę z serwisem e-podróznik.pl.

Inwestycje w nowy tabor

Osiągnięcie takich wyników wymaga stałego powiększania parku maszynowego. Spółka podpisała umowy z firmą Stadler Polska na dostawę 25 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT. Docelowo producent z Siedlec ma dostarczyć łącznie 75 takich jednostek. Tabor zasiliły również pojazdy od PESY Bydgoszcz – Samorząd Województwa Mazowieckiego kupił dla spółki 16 dwuczłonowych składów elektrycznych oraz 10 spalinowych zespołów trakcyjnych.

Łącznie w ciągu najbliższych trzech lat flota Kolei Mazowieckich powiększy się o 101 nowoczesnych pojazdów. To jednak nie tylko zakupy pociągów, ale też rozbudowa infrastruktury niezbędnej do ich obsługi.

Rozbudowa zaplecza technicznego KM

Równolegle z zakupami pociągów trwają prace nad infrastrukturą serwisową. Robert Stępień zapowiada, że jeszcze w tym kwartale planowane jest otwarcie nowej Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru w Radomiu. To jednak nie koniec inwestycji punktowych, ponieważ trwają już prace projektowe nad rozbudową bazy technicznej w Sochaczewie. Rozwój zaplecza ma pozwolić na sprawniejszą obsługę coraz większej liczby pojazdów, które muszą codziennie wyjeżdżać na mazowieckie tory, aby obsłużyć rosnące potoki podróżnych.