Stacja Mysłowice: 9 mln zł na dodatkowe prace. Pojawią się murale i nowe zadaszenie
- Marek Zioła
- 9 gru 2025
- 2 minut(y) czytania
Polskie Linie Kolejowe przeznaczą dodatkowe 9 milionów złotych na modernizację stacji Mysłowice. Dzięki temu przebudowa obejmie murale, nowe osłony przeciwwiatrowe i pełną informację pasażerską. Rozszerzenie inwestycji sprawi, że prace potrwają dłużej, a ich zakończenie zaplanowano na czerwiec 2026 roku.
Pasażerowie już korzystają z części efektów modernizacji. Na stacji Mysłowice oddano do użytku trzy nowe krawędzie peronowe. Są to zmodernizowany peron numer 3 oraz jedna krawędź peronu numer 2. Wiaty przeszły renowację: oczyszczono je i odmalowano konstrukcje stalowe. Wymieniono też dachy na nowe. Zakończono również prace na peronie numer 1, gdzie wymieniono nawierzchnię, odnowiono wiatę oraz zamontowano ławki i gabloty informacyjne.
Udogodnienia dla podróżnych
Obecnie wykonawcy skupiają się na przebudowie sąsiedniej krawędzi peronu numer 2. Trwa także budowa szybów windowych. Gotowa stacja będzie w pełni przystosowana dla wszystkich podróżnych, a komunikację ułatwią zamontowane windy. Docelowo na peronach i w odnowionym przejściu podziemnym pojawi się jasne oświetlenie i nowy system nagłośnienia. Bezpieczeństwo zwiększy montaż monitoringu.
Rozszerzony zakres przebudowy Mysłowic
Polskie Linie Kolejowe rozszerzają inwestycję o dodatkowe roboty za 9 milionów złotych. Te środki zostaną przeznaczone na rozbudowę nowoczesnej informacji pasażerskiej. Na wszystkich peronach pojawią się elektroniczne wyświetlacze z informacjami o pociągach. Dodatkowo perony numer 2 i 3 zyskają osłony przed wiatrem i deszczem. Powstanie też nowe dojście do peronu numer 1 od ulicy Powstańców. Wymiana torów przy peronach ma przyspieszyć przejazd pociągów przez stację.
Częścią dodatkowego zakresu prac będą murale. Wielkoformatowe malowidła ścienne pokryją mur oporowy od ulicy Oświęcimskiej. Murale mają nawiązywać do historii kolei, miasta i regionu. Łączna wartość inwestycji wynosi 23 miliony złotych netto i jest finansowana ze środków budżetowych. Prace są prowadzone po uzgodnieniach z konserwatorem zabytków.
Stacja pozostaje dostępna dla pasażerów podczas robót - ruch pociągów utrzymany jest zgodnie z rozkładem jazdy.
Komentarze