W Łodzi ruszyło nowoczesne centrum szkolenia kadr kolejowych. Przy współpracy z PKP Intercity

Fot. PKP IC

W Salezjańskich Szkołach Rzemiosł oficjalnie otwarto Branżowe Centrum Umiejętności, które zajmie się kształceniem specjalistów od mechatroniki i utrzymania taboru. Do połowy roku przeszkolonych zostanie tam 350 osób, w tym uczniowie oraz czynni zawodowo nauczyciele i pracownicy. Branżowe Centrum Umiejętności w Łodzi to kolejna placówka tego typu wspierana przez PKP Intercity.

Ośrodek powstały w Łodzi skupia się na bardzo konkretnym obszarze, jakim jest mechatronika w zakresie eksploatacji i utrzymania pojazdów szynowych. Projekt to efekt współpracy Towarzystwa Salezjańskiego ze Związkiem Pracodawców Kolejowych oraz PKP Intercity. Przewoźnik zadeklarował, że zapewni kadrę dydaktyczną oraz narzędzia niezbędne do prowadzenia specjalistycznych kursów. Program zakłada, że do końca czerwca 2026 roku z wiedzy ekspertów skorzysta 210 dorosłych, 105 uczniów i 35 nauczycieli zawodu.

Nowoczesna mechatronika w Łodzi

System kształcenia w nowym centrum opiera się na trzech głównych kwalifikacjach sektorowych. Chodzi o naukę serwisowania, konserwacji oraz diagnostyki nowoczesnych składów kolejowych. Takie podejście ma pozwolić na szybsze wdrażanie nowych technologii bezpośrednio do warsztatów i punktów utrzymania taboru. Placówka ma łączyć teorię szkolną z praktycznymi wymogami, jakie stawia dzisiejszy rynek transportowy.

Jestem przekonany, że nowo otwarta placówka stanie się nowoczesnym centrum edukacyjno‑szkoleniowym, sprzyjającym współpracy szkół i uczelni z pracodawcami, rozwojowi innowacji i technologii, a także transformacji cyfrowej i ekologicznej transportu kolejowego. Ufam również, że będzie silnym impulsem dla rozwoju doradztwa zawodowego oraz aktywizacji młodych ludzi, którzy swoją przyszłość zawodową pragną związać z koleją – mówi Adam Wawrzyniak, Członek Zarządu PKP Intercity.

Kolejne Branżowe Centrum Umiejętności

Łódzka placówka nie jest jedynym miejscem, gdzie przewoźnik angażuje się w systemowe szkolenie kadr. Podobny ośrodek funkcjonuje już w Siedlcach, gdzie otwarcie nastąpiło w czerwcu 2025 roku. Tamtejsza jednostka ma jeszcze większą skalę działania, ponieważ do końca 2026 roku planuje przeszkolić 460 osób. Rozbudowa sieci takich centrów pokazuje dążenie branży do stworzenia własnego zaplecza technicznego, które będzie potrafiło obsługiwać coraz bardziej skomplikowane pojazdy szynowe trafiające na polskie tory.