Wyzwania z dostępem do internetu w pociągach ZSSK

Fot. ZSSK

ZSSK wyjaśnia, dlaczego połączenie Wi-Fi w pociągach może być niestabilne. Stabilność połączenia internetowego w pociągach zależy od dostępu do mobilnego sygnału na trasie. ZSSK podkreśla, że jakość usług Wi-Fi jest bezpośrednio powiązana z infrastrukturą mobilną.

Dostęp do internetu w pociągach to kluczowy element komfortowej podróży dla wielu pasażerów. ZSSK, słowacki przewoźnik kolejowy, wyjaśnia jednak, że stabilność połączenia Wi-Fi w pociągach nie zawsze zależy wyłącznie od technologii zainstalowanej na pokładzie. Głównym czynnikiem wpływającym na jakość usługi jest dostępność sygnału mobilnego.

Zależność od mobilnego sygnału i zasięgu

Pokładowy internet w pociągach ZSSK działa na zasadzie wykorzystywania mobilnego sygnału danych, podobnie jak smartfony. Oznacza to, że w miejscach, gdzie zasięg sieci komórkowej jest słaby lub nieobecny, połączenie Wi-Fi również staje się niedostępne. Urząd do Regulacji Komunikacji Elektronicznej i Usług Pocztowych SR potwierdził pod koniec 2024 roku istnienie odcinków bez pokrycia mobilnego sygnału na głównych korytarzach kolejowych, takich jak trasa Bratysława – Koszyce. W takich obszarach nawet najnowocześniejsze technologie Wi-Fi nie są w stanie zapewnić ciągłego dostępu do internetu. Przewoźnicy kolejowi, zarówno na Słowacji, jak i za granicą, są w tej kwestii zależni od operatorów sieci komórkowych. Chociaż niektóre firmy testują rozwiązania satelitarne, są one kosztowne i technologicznie wymagające, a przez to niepowszechne.

Działanie pokładowego Wi-Fi i plany na przyszłość

Aby zminimalizować wpływ konstrukcji wagonów i okien na siłę sygnału, anteny Wi-Fi w pociągach ZSSK są montowane na dachach. System ten umożliwia przełączanie się między sygnałami różnych operatorów mobilnych, co poprawia dostępność usługi. Obecnie ponad 75% taboru ZSSK jest wyposażone w Wi-Fi. Przewoźnik sukcesywnie wymienia starsze urządzenia na nowe, wspierające technologię 5G, które są specjalnie certyfikowane do użytku w środowisku kolejowym. Od połowy maja trwa instalacja 35 routerów z tą technologią, a jej zakończenie planowane jest na koniec lipca. W przyszłości ZSSK planuje również montaż okien o zmniejszonym tłumieniu sygnału, co ma poprawić indywidualne połączenia mobilne pasażerów.

Statystyki wykorzystania i zasady korzystania z Wi-Fi

ZSSK monitoruje wykorzystanie pokładowego Wi-Fi. Tygodniowo przez sieć w pociągach przepływa ponad 36,5 terabajtów danych, co odpowiada około 12 000 filmów HD. Najczęściej odwiedzane strony to Facebook, YouTube i Spotify. Wzrost wykorzystania danych zauważalny jest w godzinach szczytu, między 7:00 a 10:00 rano oraz 15:00 a 18:00 po południu. Co ciekawe, 25% przesyłanych danych stanowi upload, na przykład synchronizacja usług chmurowych. ZSSK informuje również, że co tydzień blokowanych jest ponad 643 tysiące prób ominięcia zasad internetowych (serwerów proxy) i ponad 63 tysiące prób dostępu do nieodpowiednich treści, co podkreśla cel pokładowego Wi-Fi jako narzędzia do komfortowego surfowania, a nie do obchodzenia regulaminu.

W przypadku problemów z połączeniem, ZSSK zaleca usunięcie sieci „WiFi ZSSK” z urządzenia i ponowne połączenie. Jeśli to nie pomaga, obsługa pociągu może zrestartować system lub zgłosić usterkę. ZSSK podkreśla, że mimo wyzwań związanych z zasięgiem mobilnym, stale pracuje nad ulepszaniem technologii i rozwiązań w celu zapewnienia jak najlepszej łączności na pokładzie pociągów.