Baltic Express będzie miał wagon restauracyjny i kuszetki przez cały rok. Niedługo rocznica połączenia

Fot. ČD

Połączenie Baltic Express w połowie grudnia będzie obchodzić pierwszą rocznicę działalności. Pociągi, które cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem, otrzymają spore zmiany - całoroczne kuszetki oraz wagony gastronomiczne na całej trasie.

Szybkie i wygodne pociągi łączące Czechy z polskim wybrzeżem Bałtyku zyskały bardzo dużą popularność, o czym świadczy fakt, że w ciągu roku z usługi skorzystały setki tysięcy pasażerów. Z tego powodu, PKP Intercity oraz Koleje Czeskie, postanowili wprowadzić nowe udogodnienia i nowości do rozkładu jazdy dla połączeń Baltic Express. Zmiany będą obowiązywać wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy. Najważniejsze z nich to stała obecność wagonu restauracyjnego ČD na całej trasie oraz powrót wagonu sypialnego na nocne kursy przez cały rok, ze zmienioną trasą.

W Baltic Express wagon restauracyjny i kuszetki będą przez cały rok. Niedługo pierwsza rocznica połączenia / fot. ČD

Nowości w Baltic Express – restauracja na pokładzie

Od 14 grudnia, w składach Baltic Express pojawią się wagony restauracyjne typu ARmpee829, obsługiwane przez ČD. Będą one kursować na całej długości trasy aż do Gdyni. Dzięki temu pasażerowie będą mogli cieszyć się ofertą gastronomiczną, w tym daniami przygotowanymi przez JLV, znanymi z czeskich pociągów, jak na przykład słynna svíčková czy smażony kotlet. Wprowadzenie nowego wagonu to nie tylko urozmaicenie oferty posiłków, ale również dodatkowa pojemność, ponieważ zapewnia on 40 miejsc siedzących w otwartych przedziałach, wyposażonych w komfortowe skórzane fotele.

„Zainteresowanie Baltic Express w pierwszym roku przerosło nasze oczekiwania. Jasno widać, że komfortowe i bezpośrednie połączenie kolejowe w kierunku Polski cieszy się dużym zainteresowaniem, dlatego planujemy rozwijać tę współpracę z partnerami z PKP Intercity – dodamy nowy wagon restauracyjny, zwiększymy pojemność składu na terytorium Czech i uatrakcyjnimy nocne połączenie z Pragi do Gdańska” – powiedział Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny Českich drah.

Stała oferta i skład pociągów Baltic Express

W nowym rozkładzie jazdy, tak jak dotychczas, codziennie będą kursować cztery pary pociągów Baltic Express. Pasażerowie mają do dyspozycji nowoczesne, klimatyzowane wagony z gniazdkami elektrycznymi i wygodnymi siedzeniami. Na odcinku czeskim składy będą liczyć 5, a w przypadku pociągów nocnych 6 wagonów, w tym jeden wagon pierwszej klasy PKP Intercity. Wzorem lat ubiegłych, dodatkowe wagony są dołączane do składu we Wrocławiu, są to wagony należące do PKP Intercity.

Zmiany w trasie i godzinach nocnych kursów Baltic Express

Korekty w rozkładzie dotyczą również nocnych pociągów EC 460 i EC 461. Nocny pociąg z Pragi do Gdańska, Sopotu i Gdyni pojedzie nową trasą na odcinku Bydgoszcz – Tczew, wiodącą przez Toruń, Iławę i Malbork.

W efekcie tych zmian pociąg EC 460 dotrze do Gdańska o godzinie 5:19, co oznacza opóźnienie o około pół godziny w stosunku do dotychczasowego czasu przyjazdu. Z kolei ostatni wieczorny kurs z Polski, EC 461, będzie rozpoczynał podróż z Gdańska już o 22:30, czyli o około godzinę i kwadrans wcześniej niż w obecnym rozkładzie. České dráhy prowadzą także rozmowy z PKP Intercity w sprawie sezonowego wydłużenia tras pociągów Baltic Express do innych atrakcyjnych miejscowości nad Morzem Bałtyckim.

Rezerwacja biletów i ceny w Baltic Express

Dla pasażerów chcących skorzystać z najkorzystniejszych cen biletów na pociągi dalekobieżne, obowiązuje zasada wczesnego zakupu. Przy odpowiednio wcześniejszej rezerwacji, podróż z Pragi nad morze może kosztować od 722 złotych, natomiast bilety do Wrocławia są dostępne już od 374 złotych.

Cena za miejsce w wagonie sypialnym w przedziale trzyosobowym wynosi 747 złotych, niezależnie od pokonywanego dystansu. W cenie biletu na kuszetkę, podróżni otrzymują zestaw higieniczny i pakiet powitalny z drobnymi przekąskami. Rano serwowane jest również śniadanie do wyboru w wariancie słodkim lub słonym.