Historyczne 38,1 mln. Pasażerowie biją rekord przewozów pasażerskich w sierpniu 2025

Fot. Wikipedia I Owas08

Sierpień 2025 roku zapisał się złotymi zgłoskami w historii polskiej kolei pasażerskiej. Według najnowszych statystyk opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK), z usług przewoźników szynowych skorzystało blisko 38,1 miliona pasażerów, ustanawiając tym samym nowy, absolutny rekord. Ten imponujący wynik, niestety, kontrastuje z danymi dotyczącymi przewozów towarowych, gdzie odnotowano spadek.

Pierwsze osiem miesięcy 2025 roku utwierdza w przekonaniu o rosnącej popularności kolei w Polsce, przekraczając łącznie 286 milionów pasażerów. Jest to wzrost o 6% w stosunku do analogicznego okresu zeszłego roku. Sierpień przyniósł wzrost liczby podróżnych o ponad 9% rok do roku, a praca przewozowa wzrosła o 8,4%, co tylko podkreśla siłę tego wyniku.

Kolej bije rekordy popularności

Sierpień 2025 okazał się wyjątkowy pod wieloma względami dla przewozów pasażerskich. Nie tylko padł rekord liczby podróżnych, ale i wielkości pracy przewozowej, która osiągnęła blisko 3,3 miliarda pasażerokilometrów. Takich wyników nie odnotowano od początku prowadzenia statystyk przez UTK, czyli od 2012 roku. To pokazuje, że Polacy coraz chętniej wybierają pociąg na swoje podróże, zarówno wakacyjne, jak i codzienne.

W porównaniu do lipca 2025 roku, ruch pasażerski w sierpniu był również wyższy – liczba podróżnych wzrosła o 4%, a praca przewozowa o 7,6%. Ciekawym zjawiskiem jest też wydłużenie się średniej odległości przejazdu jednego pasażera z 83,2 km w lipcu do 86,1 km w sierpniu. W ujęciu rocznym (sierpień 2024 vs sierpień 2025) średnia długość podróży była nieznacznie niższa, ale wzrost ogólnej liczby pasażerów i pracy przewozowej jest znaczący.

Wykonana praca eksploatacyjna przewoźników pasażerskich w sierpniu przekroczyła 19,7 miliona pociągokilometrów, co oznacza wzrost o 9,5% rok do roku, choć zanotowano minimalny spadek (-1%) w porównaniu do lipca.

Przewozy towarowe z wyraźnym wyhamowaniem

Równie optymistyczne nie są dane dotyczące przewozów towarowych. Sierpień 2025 roku zakończył się wynikiem przewiezionych 18,2 miliona ton towarów, co stanowi spadek o 3,8% w porównaniu do sierpnia 2024 roku. Wyhamowanie w transporcie kolejowym towarów widoczne jest również w pracy przewozowej, która obniżyła się o 5,3% rok do roku, osiągając 4,7 miliarda tonokilometrów.

Spadek widoczny jest także w porównaniu miesiąc do miesiąca – masa przewiezionych ładunków była niższa o 3,2% niż w lipcu 2025. Praca eksploatacyjna również odnotowała spadki, osiągając niespełna 6,7 miliona pociągokilometrów (-3,3% rok do roku).

Tendencja spadkowa utrzymuje się również w ujęciu od początku roku. W okresie styczeń–sierpień 2025 pociągi towarowe przetransportowały 141,9 miliona ton ładunków, czyli o 4,5% mniej niż w analogicznym okresie 2024 roku. Spadek pracy przewozowej wyniósł 6,6% w skali roku, osiągając 36,6 miliarda tonokilometrów. Średnia odległość przewozu tony ładunku to z kolei 261 km, o 4 km mniej niż przed rokiem.

Oznacza to, że kolej, choć popularna wśród pasażerów, mierzy się z wyzwaniami w obszarze logistyki i transportu ładunków, co może być związane z ogólną sytuacją gospodarczą.