Koleje Śląskie i Newag z umową na 10 nowych Impulsów 2. Dzięki KPO
- Marek Zioła
- 1 dzień temu
- 3 minut(y) czytania
Koleje Śląskie otrzymały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy, które zostało dziś oficjalnie przypieczętowane umowami w Warszawie. Inwestycja ma na celu zakup kolejnych dziesięciu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2 od firmy Newag, co łącznie z serwisem utrzymaniowym pochłonie ponad ćwierć miliarda złotych. Dofinansowanie pozwoli na wzmocnienie taboru regionalnego przewoźnika, co przekłada się na lepszy komfort podróżowania.
Władze województwa śląskiego oraz Koleje Śląskie podpisały 4 listopada 2025 roku w stolicy umowy dotyczące dofinansowania zakupu dziesięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2. Umowy te obejmują kwotę przekraczającą 252 miliony złotych z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Pojazdy zostały zamówione w ubiegłym roku u polskiego producenta, firmie Newag. Całość zamówienia, wraz z zapewnieniem serwisu utrzymaniowego, to ważny krok w kierunku modernizacji taboru regionalnego przewoźnika.
Nowe Impulsy 2 na tory
Pierwsza z podpisanych umów, której wartość wynosi 126 milionów złotych, została zawarta przez wicemarszałków województwa śląskiego, Grzegorza Boskiego i Leszka Pietraszka. Fundusze pochodzące z KPO umożliwią sfinansowanie zakupu pięciu z dziesięciu nowych pociągów Impuls 2.
Wicemarszałek Grzegorz Boski podkreślił, że wybór pojazdów z Newagu to sprawdzone rozwiązanie, które przynosi skok jakościowy w komforcie i niezawodności podróży. Dzięki bieżącym inwestycjom oraz już zrealizowanym projektom, Koleje Śląskie będą dysponować docelowo ponad trzydziestoma Impulsami 2, co ma znacząco wpłynąć na flotę przewoźnika.
Inwestycje w modernizację i zakup nowego taboru wpływają na poprawę komfortu podróży pasażerów oraz konkurencyjność przewozów pasażerskich. Rosnąca liczba pasażerów kolei potwierdza, że są to inwestycje niezwykle potrzebne, ponieważ umożliwiają dostosowanie oferty pasażerskiej do potrzeb mieszkańców – mówi Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Dziewięć z zamówionych już wcześniej składów Impulsów 2 już obsługuje trasy na Śląsku. Kolejne pociągi z obecnej puli mają pojawić się na torach w przyszłym roku. Łączna wartość taboru typu Impuls 2, który trafi na Śląsk – wliczając w to serwis utrzymaniowy – osiągnie około 1,5 miliarda złotych. Znaczna część tej kwoty jest pokrywana ze środków unijnych.
Wicemarszałek Leszek Pietraszek dodał, że inwestycje w tabor i plany rozbudowy sieci kolejowej w regionie wymagają również zwiększenia bazy kolejowej, co wiąże się z realizacją projektu budowy nowej bazy techniczno-serwisowej w Gliwicach-Bojkowie. Jest to również element szerszej transformacji regionu, który umożliwi między innymi zatrudnienie dla górników na terenach pokopalnianych.
Dofinansowanie na zakup nowych Impulsów 2
W ramach podpisanych umów Województwo Śląskie otrzymało z KPO kwotę dokładnie 126 milionów złotych, natomiast Koleje Śląskie otrzymały o 462 tysiące złotych więcej.
Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich, zaznaczył, że większa liczba nowoczesnych pociągów pozwala na lepszą elastyczność w planowaniu siatki połączeń oraz stopniową wymianę najstarszych jednostek. To także konkretna odpowiedź na oczekiwania pasażerów, którzy potrzebują komfortowego, dostępnego i przyjaznego środowisku transportu kolejowego. Tylko w tym roku przewoźnik uruchomił nowe połączenia między Orzeszem a Tychami, a także bezpośrednie kursy z Częstochowy do Krakowa, z zapowiedzią kolejnych nowości rozkładowych już w grudniu.
Adam Wojtowicz, wiceprezes do spraw finansowych Kolei Śląskich, przyznał, że spółka podjęła wcześniej decyzję o finansowaniu tych zakupów z własnych zasobów, aby zdążyć z pełnym wykorzystaniem funduszy unijnych w krótkim czasie. Obie podpisane dziś umowy to wynik złożenia wniosków o dofinansowanie w ramach konkursu „Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0)”.
Specyfikacja techniczna pociągów Impuls 2
Pociągi Impuls 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) zdolne do osiągania maksymalnej prędkości 160 km/h. Każdy z pojazdów typu 31WEbc oferuje miejsce dla 400 pasażerów, w tym 192 miejsca siedzące.
Składy wyposażono w udogodnienia dla rodzin z dziećmi, obejmujące strefy z interaktywną grą edukacyjną, oraz specjalne strefy rowerowe z miejscami na 10 jednośladów. Pomyślano także o pasażerach z niepełnosprawnościami, instalując między innymi pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących. Pociągi dysponują również nowoczesnym systemem informacji pasażerskiej, prezentującym dane w trzech językach, oraz energooszczędnym oświetleniem LED.
Nowe Impulsy 2 obsługują popularne trasy, takie jak połączenia do Rybnika i Raciborza, Gliwic, Częstochowy, Tarnowskich Gór oraz Lublińca.
Sylwia Cieślak-Wilk, zastępczyni dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), podkreśliła, że komfortowe pociągi zapewniające szybszą podróż do pracy czy szkoły są skuteczną zachętą do wyboru transportu zbiorowego, co sprzyja zmniejszaniu zatorów ulicznych i zanieczyszczeń powietrza.
To ważny krok w kierunku nowoczesnego, niskoemisyjnego i dostępnego transportu publicznego w Polsce. Z KPO dofinansowaliśmy zakup 413 różnego rodzaju jednostek: zespołów trakcyjnych, lokomotyw i wagonów w sumie za ponad 5 mld zł. Ta skala jest ogromna – mówi Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej.
Komentarze