Kolejowe przewozy towarowe w obliczu trudności. Protesty związkowców i działania PKP Cargo

Fot. KoleoNews.pl

Stagnacja na rynku przewozów towarowych w Europie jest faktem, a polscy kolejarze coraz głośniej wyrażają swoje obawy. PKP Cargo wskazuje na nierównowagę regulacyjną i różnice w kosztach dostępu do infrastruktury, które faworyzują transport drogowy. Sytuacja ta prowadzi do protestów związkowców, którzy domagają się zmian w polityce transportowej.

Sektor kolejowych przewozów towarowych w Europie od kilku lat doświadcza stagnacji, a problem ten dotyka wszystkich przewoźników, nie tylko PKP Cargo. Spółka podkreśla, że nierównowaga regulacyjna i zróżnicowane koszty dostępu do infrastruktury sprawiają, że kolej przegrywa w konkurencji z transportem drogowym. Jako przykład podaje się przewóz kruszyw, gdzie 80 procent transportu odbywa się ciężarówkami, mimo że kolej jest bezpieczniejsza i bardziej ekologiczna.

Obawy związkowców i protesty w całej Polsce

W poniedziałek, w odpowiedzi na trudną sytuację, związkowcy w kilkunastu miejscach w kraju zablokowali drogi. Ich protest ma na celu zwrócenie uwagi rządu na negatywne konsekwencje polityki transportowej, która według nich faworyzuje transport drogowy kosztem kolejowego. Związkowcy obawiają się „wygaszania przewozów towarowych koleją”, co może zagrozić zdolności operacyjnej spółek kolejowych. Podkreślają brak równych warunków konkurencji, wskazując na wysokie koszty ponoszone przez kolej w porównaniu do niemal darmowej infrastruktury drogowej, utrzymywanej z budżetu państwa.

Chcemy zwrócić uwagę na problem wygaszania kolei towarowej. Z naszej strony jest to akt desperacji. W duchu dialogu społecznego niestety nie możemy przebić się z tym, że realizowana jest polityka transportowa państwa, która zabija kolej towarową. Ofiarami tej polityki są pracownicy kolejowi – powiedział Leszek Miętek, szef Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych, podczas jednego z protestów.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak stwierdził przed tygodniem, że postulaty związkowców są zbieżne z polityką resortu, a dialog jest kontynuowany. Minister zaznaczył, że resort również dąży do zwiększenia ilości towarów i liczby pasażerów przewożonych koleją.

Działania PKP Cargo i restrukturyzacja zatrudnienia

W lipcu ubiegłego roku zarząd PKP Cargo podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, w wyniku których zatrudnienie zmniejszyło się o 3665 pracowników. Obecnie spółka zatrudnia około 10 tysięcy osób. Na początku czerwca bieżącego roku PKP Cargo ponownie zapowiedziało plany zwolnień grupowych, które miałyby objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 w 2026 roku. Pod koniec czerwca zarząd PKP Cargo zaproponował pracownikom zrzeczenie się części przywilejów wynikających z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, w zamian za system motywacyjny oparty na efektywności pracy. Celem tej propozycji jest uniknięcie kolejnych zwolnień grupowych.