WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Prezes zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, Agnieszka Wasilewska – Semail, spotkała się 2 września 2025 roku w Brukseli z Zastępcą Stałego Przedstawiciela RP w Unii Europejskiej, Arkadiuszem Plucińskim.

Koleje Dolnośląskie S.A. poinformowały 19 sierpnia 2025 roku o wydzierżawieniu obiektu w Legnicy, który w przeszłości służył jako punkt utrzymania taboru.

Polskie Koleje Państwowe S.A. w 2024 roku odnotowały stratę netto, która była przede wszystkim wynikiem odpisu aktualizującego wartość posiadanych akcji spółki córki, PKP Cargo.

Restrukturyzacja w PKP Cargo S.A. wkracza w kolejną fazę, a spółka od 1 sierpnia 2025 roku działa jako jeden podmiot prawny, co ma prowadzić do usprawnienia kluczowych procesów oraz zwiększenia konkurencyjności na rynku przewozów towarowych.

Stagnacja na rynku przewozów towarowych w Europie jest faktem, a polscy kolejarze coraz głośniej wyrażają swoje obawy.

Transport intermodalny osiąga rekordowy udział w przewozach kolejowych, wskazując na jego rosnącą rolę w sektorze logistycznym kraju.

Polskie Koleje Państwowe SA rozważają możliwości wsparcia dla PKP Cargo, co ma na celu wzmocnienie potencjału i pozycji rynkowej przewoźnika towarowego.

PKP Cargo dąży do wzrostu efektywności i konkurencyjności poprzez integrację centrali oraz siedmiu zakładów w jeden podmiot.

Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, Leszek Miętek, skierował pismo do premiera Donalda Tuska, wzywając do pilnej interwencji w związku z planowanymi zwolnieniami grupowymi w PKP Cargo.

Zarząd PKP Cargo przedstawił pracownikom propozycję rezygnacji z części uprawnień wynikających z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

ygnały o pogarszającej się sytuacji w PKP Cargo docierające od pracowników i związków zawodowych skłoniły posłankę Paulinę Matysiak do podjęcia interwencji.

PKP Cargo S.A. w restrukturyzacji odnosi się do informacji przedstawionych przez Jakuba Majewskiego z Fundacji ProKolej podczas posiedzenia Sejmowej Podkomisji stałej do spraw transportu kolejowego.

PKP Cargo w restrukturyzacji, uwzględniając restrukturyzację i planowane zwolnienia grupowe, wprowadza zmiany w regulaminie zwolnień, wyłączając z nich niektóre grupy pracowników oraz umożliwiając odwołania.

PKP Cargo, jeden z czołowych operatorów logistycznych w Polsce, podjęło decyzję o zezłomowaniu znacznej części swojej floty wagonów towarowych.

PKP Cargo, spółka notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych, wdraża nowy Regulamin Organizacyjny.

Zarząd PKP Cargo informuje, że drugi etap zapowiedzianych zwolnień grupowych ma charakter warunkowy, a formalna decyzja w tej sprawie nie została jeszcze podjęta.

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce (ZZM) poinformował o zamiarze złożenia zawiadomienia do prokuratury, dotyczącego podejrzenia popełnienia przestępstwa przez jednego z członków zarządu PKP Cargo w restrukturyzacji.

Minister Dariusz Klimczak odniósł się do planowanych zwolnień grupowych w PKP Cargo, zapewniając, że podjęte zostaną wszelkie działania w celu zachowania miejsc pracy.

Pracownicy Sekcji Przewozów i Eksploatacji PKP Cargo w Szczecinku wyrażają stanowczy sprzeciw wobec planów likwidacji ich miejsc pracy oraz całej sekcji.

PKP Cargo, lider wśród kolejowych przewoźników towarowych w Polsce i znaczący gracz w Europie Środkowo-Wschodniej, może poszczycić się jedną z największych i najbardziej zróżnicowanych flot taboru towarowego na kontynencie.