Nowy przystanek w Wilkszynie i rozbudowa stacji Miękinia. Kolej bliżej pasażerów

Fot. PKP PLK

PKP PLK oraz Gmina Miękinia (województwo dolnośląskie) podpisały porozumienia, które zakładają budowę nowej infrastruktury pasażerskiej i torowej w aglomeracji wrocławskiej.

Planowane inwestycje obejmują dwa punkty na mapie powiatu średzkiego. Pierwszym z nich jest budowa zupełnie nowego przystanku Wilkszyn na odcinku Wrocław-Głogów, natomiast drugim rozbudowa stacji w Miękini przy linii łączącej Wrocław z Legnicą. Współpraca samorządu z narodowym zarządcą infrastruktury ma na celu poprawę przepustowości linii oraz ułatwienie codziennych dojazdów do stolicy Dolnego Śląska.

Nowy przystanek w Wilkszynie

Mieszkańcy Wilkszyna i okolicznych miejscowości mają zyskać dostęp do kolei dzięki budowie przystanku Wilkszyn. Obiekt powstanie na Nadodrzance. W ramach prac powstaną dwa perony o wysokości zapewniającej wygodne wsiadanie do pociągów, a także zamontowane zostaną ławki, oświetlenie i gabloty informacyjne. Inwestycja obejmie również modernizację przejazdu kolejowo-drogowego, co wpisuje się w gminne plany przebudowy układu komunikacyjnego w tej części miejscowości.

Szacunkowy koszt budowy przystanku Wilkszyn przekracza 6,5 miliona złotych. Zgodnie z umową, Gmina Miękinia przygotuje dokumentację projektową i uzyska niezbędne pozwolenia. Same roboty budowlane mają zostać sfinansowane po połowie przez gminę oraz PKP PLK. Uruchomienie przystanku jest ściśle powiązane z planowanym na 2029 rok przywróceniem ruchu pasażerskiego na stacji Wrocław Świebodzki.

Inwestycje na stacji Miękinia

Sporo zmieni się także na samej stacji w Miękini. Jednym z najważniejszych elementów zaplanowanych prac jest budowa kładki nad torami, która zostanie wyposażona w windy lub pochylnie. Obiekt ten połączy perony z nowym centrum przesiadkowym, które realizuje gmina. Dzięki temu pasażerowie, w tym osoby z niepełnosprawnościami czy rowerzyści, będą mogli sprawniej przemieszczać się między parkingami a pociągami.

Planowana rozbudowa to nie tylko wygoda, ale też poprawa przepustowości. Na stacji pojawi się nowa krawędź peronowa, co umożliwi zatrzymywanie się większej liczby składów pasażerskich. Dodatkowo powstanie tor o długości 750 metrów, przeznaczony dla pociągów towarowych. Takie rozwiązanie pozwoli szybkim pociągom pasażerskim na wyprzedzanie wolniejszych składów towarowych na trasie Wrocław – Legnica, co pozytywnie wpłynie na punktualność połączeń aglomeracyjnych.

Rozwój nowoczesnej i dostępnej infrastruktury kolejowej oraz wzmacnianie ruchu aglomeracyjnego to jeden z istotnych kierunków działania Polskich Linii Kolejowych S.A. Skutecznie realizujemy te cele we współpracy z samorządami, ponieważ partnerstwo pozwala nam przygotowywać i prowadzić inwestycje odpowiadające na realne potrzeby mieszkańców – wskazał Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP PLK.

Burmistrz Miękini, Jan Marian Grzegorczyn, podkreśla, że podpisanie porozumień to formalny początek działań, na które lokalna społeczność czekała od dawna.

Dzisiejsze podpisanie porozumień z Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. to dla naszej gminy moment historyczny. Formalnie rozpoczynamy działania na rzecz budowy przystanku kolejowego w Wilkszynie – inwestycji, na którą mieszkańcy czekali od lat. Drugie porozumienie obejmuje prace projektowe oraz budowę kładki nad torami w Miękini wraz z budową parkingów – zaznaczył burmistrz.

Finansowanie projektów dotyczących poprawy infrastruktury pasażerskiej w Miękini zostanie podzielone po równo między gminę a PKP PLK. Ostateczne decyzje o rozpoczęciu prac budowlanych zapadną po przygotowaniu pełnej dokumentacji i zabezpieczeniu środków finansowych.