W 2025 roku rynek kolejowy zyskał nowych graczy. UTK podsumowuje wydane licencje
- Marek Zioła
- 1 dzień temu
- 2 minut(y) czytania
Licencja przewoźnika cieszy się stabilnym zainteresowaniem wśród przedsiębiorców planujących transport towarowy. Urząd Transportu Kolejowego opublikował dane, według których na koniec ubiegłego roku w Polsce działało 147 licencjonowanych podmiotów.
W minionym roku do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęło 10 wniosków od podmiotów, które chciałyby rozpocząć działalność jako licencjonowani przewoźnicy. To wynik zbliżony do tego z 2024 roku, kiedy wpłynęło 11 takich dokumentów. Branża wraca tym samym do trendu sprzed kilku lat, kiedy rocznie o licencję ubiegało się średnio 10 firm. Wyjątkiem pozostaje rok 2023, w którym zanotowano rekordowe 31 wniosków.
Największe zainteresowanie budzi sektor towarowy oraz świadczenie usług trakcyjnych. Aż dziewięciu przedsiębiorców złożyło dokumenty o przyznanie uprawnień łączących te dwa obszary. Tylko jeden podmiot zdecydował się na ubieganie o licencję wyłącznie na kolejowy przewóz rzeczy. Na koniec 2025 roku w Polsce aktywną licencję posiadało 147 przewoźników, czyli o dwóch więcej niż rok wcześniej.
Dynamika zmian w rejestrach
Prezes UTK w 2025 roku przyznał uprawnienia sześciu nowym podmiotom. Jednocześnie tyle samo licencji zostało zawieszonych. Urząd podjął również decyzje o odwieszeniu dwóch licencji, natomiast kolejne dwie zostały cofnięte. W jednym przypadku uprawnienia wygasły, a w innym zapadła decyzja o przywróceniu wygaszonej wcześniej licencji.
Podział rynku pozostaje wyraźnie zdominowany przez transport towarowy. Z 147 aktywnych przewoźników, aż 129 posiada licencję wiodącą na przewóz rzeczy. Sektor pasażerski reprezentuje natomiast 18 podmiotów. W porównaniu do 2024 roku liczba firm towarowych wzrosła o trzy, natomiast grono przewoźników osób zmniejszyło się o jeden podmiot.
Formalności dla przewoźników
Aby firma mogła w ogóle myśleć o wyjeździe na tory, musi przejść przez weryfikację w czterech głównych obszarach. Ustawa o transporcie kolejowym wymaga od przedsiębiorcy posiadania dobrej reputacji, odpowiednich kwalifikacji zawodowych oraz wiarygodności finansowej. Niezbędne jest także posiadanie zabezpieczenia finansowego z tytułu odpowiedzialności cywilnej.
Samo otrzymanie dokumentu to jednak dopiero początek. Przewoźnicy mają obowiązek regularnego składania sprawozdań z działalności w cyklach miesięcznych, kwartalnych i rocznych. Jeśli firma nie podejmie działalności w ciągu półrocza od otrzymania licencji lub przerwie ją na taki sam okres, Prezes UTK może zawiesić jej uprawnienia. Dodatkowo co najmniej raz na pięć lat każdy przewoźnik przechodzi kontrolę sprawdzającą, czy nadal spełnia wszystkie ustawowe wymagania.
Komentarze