W PKP PLK trwa walka o pieniądze na bezkolizyjne skrzyżowania. Ruszył drugi etap naboru

Fot. PKP PLK

Zarządcy dróg i samorządy mają już tylko chwilę na złożenie dokumentów w konkursie na budowę wiaduktów oraz tuneli pod torami. Polskie Linie Kolejowe przypominają, że termin przyjmowania zgłożeń mija 5 lutego 2026 roku, a do podziału są setki milionów złotych.

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły istotne zmiany na liście rankingowej projektów, które zakwalifikowały się do realizacji w pierwszym etapie programu. Po weryfikacji deklaracji finansowych i decyzji samorządów, do grupy projektów priorytetowych dołączyło pięć nowych lokalizacji. Na liście podstawowej znalazły się inwestycje we Wrocławiu przy ulicy Poprzecznej, a także w Wymysłowie, Buku, Włocławku oraz Palędziu.

Zmiany na liście rankingowej

Zmiany te wynikają z faktu, że część wcześniej wybranych zadań nie będzie kontynuowana w tej fazie projektu. Dla podmiotów, które znalazły się na liście rezerwowej pierwszego etapu, mamy konkretne informacje. O ile nie zrezygnują one oficjalnie z udziału, ich wnioski automatycznie przejdą do oceny w drugim etapie, zachowując wcześniej zdobytą punktację. Pozwala to uniknąć ponownego przechodzenia przez całą procedurę oceniania od zera.

Finansowanie i wymogi bezkolizyjne skrzyżowania

Program ma charakter konkursowy i jest skierowany do jednostek samorządu terytorialnego oraz zarządców dróg, którzy są gotowi współfinansować budowę skrzyżowań dwupoziomowych. Budżet całego przedsięwzięcia wynosi 861 milionów złotych pochodzących z budżetu państwa, co daje po 430,5 miliona złotych na każdy z dwóch etapów.

PKP PLK mogą dofinansować jedno zadanie kwotą do 60 milionów złotych. Pieniądze te można przeznaczyć na konstrukcję obiektu w obrębie torów, przygotowanie dokumentacji w systemie „Projektuj i Buduj” oraz fizyczną likwidację dotychczasowych przejazdów w poziomie szyn. Warunkiem koniecznym jest zastąpienie istniejącego przejazdu nowym, bezkolizyjnym rozwiązaniem i włączenie go w lokalną sieć dróg.

Jak zgłosić bezkolizyjne skrzyżowania

Samorządy zainteresowane udziałem w naborze muszą pilnować terminów, ponieważ czas na dopełnienie formalności jest ograniczony. Wszystkie niezbędne dokumenty, w tym regulamin, kryteria wyboru oraz wzory porozumień, są dostępne na stronie internetowej zarządcy infrastruktury.

Zgłoszenia należy przesyłać w formie elektronicznej, korzystając z udostępnionego formularza wraz z wymaganymi załącznikami. Ważnym elementem oceny jest nie tylko gotowość finansowa wnioskodawcy, ale również uzyskanie akceptacji społecznej dla planowanej budowy wiaduktu czy tunelu. Inwestycje te mają doprowadzić do poprawy płynności ruchu i wyeliminowania niebezpiecznych zdarzeń na styku kolei z drogą.