Wielka Brytania: GWR unowocześnia flotę. Alstom wesprze wprowadzenie pociągów Class 175
- Marek Zioła
- 6 dni temu
- 2 minut(y) czytania

Great Western Railway (GWR), brytyjska spółka kolejowa podpisała ośmioletnią umowę na wsparcie techniczne i dostawę części zamiennych z firmą Alstom. Celem kontraktu, zawartego 21 sierpnia 2025 roku, jest wprowadzenie do eksploatacji 26 pociągów spalinowych Class 175, które mają poprawić punktualność i niezawodność usług przewozowych w południowo-zachodniej Anglii.
W ramach umowy, której wartość szacuje się na 75 milionów funtów (około 90 milionów euro), Alstom zapewni ciągłe wsparcie serwisowe z zajezdni GWR w Laira, zlokalizowanej w Plymouth. Kontrakt ma na celu wzmocnienie floty GWR i usunięcie z niej niektórych z najstarszych i najmniej wydajnych pociągów spalinowych. Ma to także wesprzeć plan operatora dotyczący odmładzania regionalnych i podmiejskich usług, a także przygotowania do dekarbonizacji.

Nowa umowa dla pociągów Class 175
26 pociągów spalinowych Class 175, należących do firmy leasingowej Angel Trains, wrócą do służby jeszcze w tym roku, po przejściu prac rekonfiguracyjnych i szkoleń dla maszynistów. Będą one obsługiwać kluczowe trasy regionalne, w tym połączenia między Exeter St Davids, Penzance, Barnstaple i Okehampton. Pociągi te zostały zbudowane przez Alstom w latach 1999-2001 w Birmingham i do 2024 roku były eksploatowane przez firmę Transport for Wales. Umowę leasingową na flotę GWR podpisało w marcu bieżącego roku. Pociągi, w zależności od potrzeb, mogą być łączone w składy cztero-, pięcio- lub sześciowagonowe.
Dr Simon Green, dyrektor do spraw inżynierii w Great Western Railway, wyraził zadowolenie z umowy:
„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że udało nam się zawrzeć porozumienie z Alstom w celu wsparcia tej dużej inwestycji w naszą flotę pociągów. Class 175 to mile widziany dodatek do floty GWR i zapewni wymierny impuls, ponieważ staramy się odmłodzić nasze usługi regionalne i podmiejskie.”
Wsparcie techniczne dla pociągów GWR
Umowa z Alstom, oprócz wsparcia technicznego, obejmuje również dostawy części zamiennych. Współpraca ta zapewni ciągłą niezawodność i sprawność techniczną pociągów. W ramach kontraktu Alstom wykorzysta również swoje cyfrowe rozwiązanie do konserwacji predykcyjnej i opartej na stanie technicznym, nazwane HealthHub. System ten analizuje i wyświetla wszystkie dane zebrane przez pociąg, wysyłając co 30 sekund informacje na temat ponad 200 parametrów, w tym prędkości, temperatury w wagonach czy współrzędnych GPS. Takie monitorowanie w czasie rzeczywistym pozwala na wczesne wykrycie potencjalnych problemów i zapobieganie awariom, co minimalizuje zakłócenia w usługach pasażerskich. Kontrakt o wartości 75 milionów funtów ma obowiązywać przez osiem lat i utrzyma ponad 15 miejsc pracy, między innymi dla inżynierów i planistów materiałowych.
Komentarze