Więcej wagonów i obowiązkowe miejscówki. České dráhy szykują się na przedświąteczny szczyt

Fot. České dráhy

České dráhy ogłosiły plan wzmocnienia połączeń dalekobieżnych przed nadchodzącymi świętami Bożego Narodzenia. Dodatkowe wagony pojawią się na torach od piątku, 19 grudnia 2025 roku, kiedy spodziewany jest największy odpływ pasażerów z Pragi w kierunku wschodnim.

Przewoźnik spodziewa się największego oblężenia na trasach do Ostrawy, na Morawy Środkowe oraz w region Wołoszczyzny. To standardowa procedura, która ma zapobiec nadmiernemu tłokowi w pociągach w najbardziej gorącym okresie roku.

Dodatkowe wagony i rezerwa dyspozytorska

Wzmocnienia nie ograniczą się jedynie do kierunków wschodnich. Więcej miejsc do siedzenia zyskają także pasażerowie podróżujący z Pragi do Czeskich Budziejowic, Pilzna czy Chebu. Oprócz zaplanowanych wcześniej dodatkowych wagonów, koleje czeskie przygotowały rezerwę dyspozytorską. Są to składy oczekujące na wezwanie, które mogą zostać dołączone do pociągów odjeżdżających ze stolicy, jeśli zainteresowanie konkretnym kursem przekroczy dostępne limity. Kolejne fale wzmocnień zaplanowano na poniedziałek 22 grudnia oraz wtorek 23 grudnia.

Zmiany w rezerwacjach na trasie do Ostrawy

Warto pamiętać, że od wejścia w życie nowego rozkładu jazdy, czyli od 14 grudnia 2025 roku, na linii Ex1 łączącej Pragę z Ostrawą nastąpiła ważna zmiana. Wszystkie pociągi dalekobieżne na tym odcinku są teraz objęte całkowitą rezerwacją miejsc. Oznacza to, że pasażer musi posiadać miejscówkę, aby wejść na pokład. České dráhy sugerują, aby bilety na te połączenia kupować z maksymalnym wyprzedzeniem. W innych pociągach dalekobieżnych rezerwacja nie jest obowiązkowa, ale mocno zalecana, zwłaszcza że przy zakupie przez aplikację mobilną Můj vlak lub stronę internetową jest ona bezpłatna.

Dla osób podróżujących na krótszych odcinkach w okolicach dużych miast, takich jak trasy z Pragi do Kolína, Benešova czy Berouna, przewoźnik ma inną radę. Zamiast pociągów dalekobieżnych, które będą oblegane przez osoby jadące przez cały kraj, lepiej wybrać pociągi regionalne. Pozwoli to uniknąć ścisku i ułatwi podróż pasażerom udającym się w dalekie trasy.

Cyfrowy semafor podpowie kiedy jechać

Aby ułatwić planowanie podróży, w systemach sprzedażowych czeskiego przewoźnika działa specjalny wskaźnik zajętości, przypominający sygnalizację świetlną. Jeśli przy danym połączeniu pali się czerwone światło, oznacza to, że pociąg jest już niemal pełny i pasażerowie bez miejscówek mogą nie znaleźć wolnego fotela. W takiej sytuacji najlepiej rozważyć przejazd o innej godzinie, poza godzinami szczytu.

W nowym rozkładzie jazdy České dráhy zaplanowały łącznie ponad 8,7 tysiąca różnych połączeń, z czego każdego dnia na tory wyjeżdża średnio 6552 pociągi. W ciągu całego roku składy czeskiego narodowego operatora pokonają łącznie około 119 milionów kilometrów.