WSZYSTKIE ARTYKUŁY

České dráhy przełamały dotychczasowy limit prędkości, wprowadzając pociągi Pendolino na trasie z Pragi do Czeskich Budziejowic, które po raz pierwszy w regularnym ruchu osiągają prędkość do 200 km/h.

Koleje Czeskie (ČD) odnotowują systematyczny wzrost satysfakcji pasażerów z ich usług.

W Wiedniu zaprezentowano nowe pociągi typu ComfortJet, które mają kursować na międzynarodowej trasie między Pragą a Austrią.

České dráhy wprowadzają nowe rozwiązanie dla pasażerów korzystających z aplikacji Můj vlak.

Nowa fundacja będzie zarządzać zabytkowymi pojazdami Českich drah. Zmiana pozwoli na pozyskanie zewnętrznego finansowania i ma na celu rozwój dziedzictwa technicznego kolei w Czechach.

Rozpoczęto prace nad symbolicznym miejscem pamięci i dialogu na terenie dawnego dworca kolejowego Praha-Bubny.

České dráhy ponownie wprowadzają popularny „Bilet na lato”, umożliwiający nieograniczone podróżowanie po Czechach w okresie wakacyjnym.

PKP CARGO International, będąca częścią Grupy PKP CARGO, oraz Panattoni podpisały umowę o współpracy, która ma na celu realizację nowego projektu przemysłowego Panattoni Smart Park Karviná.

Już od sześciu lat České dráhy wykorzystują dwa zaawansowane symulatory kabinowe, które stanowią kluczowy element w procesie szkolenia i regularnych treningów maszynistów.

Czeski narodowy przewoźnik kolejowy České dráhy z sukcesem obronił europejski certyfikat ECM (Entity in Charge of Maintenance) w obszarze utrzymania technicznego pojazdów szynowych.

Rynek kolejowy w Republice Czeskiej doświadcza znaczących przemian, a jednym z najbardziej doniosłych wydarzeń ostatnich miesięcy jest podpisanie przez Arrivę 10-letniego kontraktu na obsługę linii P3 Pilzno – Domažlice.

Koleje Czeskie (České dráhy) intensywnie modernizują swój tabor, szczególnie na liniach regionalnych.

Czechy dokonały przełomowego kroku w innowacjach kolejowych, uruchamiając swój pierwszy autonomiczny pociąg.

Obecnie podróż pociągiem z Dolnego Śląska do Skalnego Miasta w Adršpach możliwa jest tylko w okresie wakacyjnym.

Miesiąc po katastrofie kolejowej, w kraju ołomunieckim w Czechach wprowadzono stan zagrożenia z powodu wycieku trującej substancji.

Wspólne przedsięwzięcie polskich i czeskich przewoźników okazało się strzałem w dziesiątkę.