Wypadek na stacji Warszawa Śródmieście WKD. Składy zderzyły się czołowo

Zdjęcie ilustracyjne / fot. Wikipedia Commons / elot360 (Eryk Duński)

Dwa pociągi Warszawskiej Kolei Dojazdowej zderzyły się 22 grudnia około godziny 18:05 na stacji końcowej w centrum stolicy. W wyniku uderzenia rannych zostało kilka osób, a ruch na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Komorów został całkowicie zablokowany.

Do zdarzenia doszło w miejscu, gdzie pociągi korzystają z rozjazdu, aby zmienić kierunek jazdy. Skład numer 230 najechał na pociąg numer 1105. Siła uderzenia była na tyle duża, że konieczna była interwencja służb medycznych. Policja potwierdziła, że maszyniści obu pociągów byli trzeźwi, jednak dwie pasażerki wymagały hospitalizacji i zostały przetransportowane do szpitala. Pomoc medyczna była udzielana łącznie kilku osobom, a przedstawiciele przewoźnika wskazują na grupę od trzech do pięciu poszkodowanych.

Przyczyny wypadku w Warszawie

Obecnie na miejscu pracują służby techniczne oraz policja, które próbują ustalić, dlaczego pociągi znalazły się na tym samym torze. Nieoficjalne informacje wskazują, że mogło dojść do awarii rozjazdu lub błędu ludzkiego.

Sytuacja jest nietypowa, ponieważ stacja Śródmieście jest punktem końcowym trasy, gdzie pociągi poruszają się z niewielkimi prędkościami podczas manewrów.

Utrudnienia dla pasażerów WKD

Wypadek spowodował paraliż na linii. Ruch pociągów między Komorowem a Warszawą Śródmieście został całkowicie wstrzymany na czas zabezpieczania torowiska. Pociągi jadące z Grodziska Mazowieckiego oraz Milanówka kończą bieg w Komorowie, skąd ruszają w drogę powrotną. Pasażerowie muszą liczyć się z bardzo dużymi opóźnieniami, ponieważ jeden ze składów utknął również na stacji Warszawa Reduta Ordona i musi zostać wycofany w stronę Komorowa.

Komunikacja zastępcza i bilety

Żeby umożliwić pasażerom dotarcie do celu, wprowadzono nadzwyczajne zasady przewozu. Bilety WKD są honorowane w pociągach Kolei Mazowieckich na wszystkich odcinkach pokrywających się z siecią dojazdową. Po usunięciu uszkodzonych jednostek ze stacji Śródmieście, przewoźnik planuje wprowadzenie ruchu wahadłowego po jednym torze, jednak do tego czasu podróżni powinni korzystać z alternatywnych połączeń kolejowych lub autobusowych ZTM.