Zmiany w komunikacji miejskiej w Warszawie. Tramwaje wracają na strategiczne trasy

Fot. Tramwaje Warszawskie

Tramwaje Warszawskie S.A. poinformowały, że od 1 września 2025 roku tramwaje powrócą na kilka kluczowych ulic, w tym na Wolską, aleję Niepodległości, Rakowiecką oraz Wołoską. Zmiany te mają na celu usprawnienie komunikacji miejskiej po prowadzonych pracach modernizacyjnych, co umożliwi podróżowanie na wielu popularnych trasach bez utrudnień. Nowa organizacja ruchu dotyczy zarówno tramwajów, jak i ruchu samochodowego.

Warszawskie Tramwaje S.A. ogłosiły, że od 1 września tramwaje powrócą na al. Niepodległości, Rakowiecką, Św. Boboli i Wołoską, na odcinku między przystankami Nowowiejska i Woronicza. Dzięki temu pasażerowie będą mogli ponownie dojechać z centrum aż do pętli PKP Służewiec bez przesiadek. Na swoje stałe trasy wrócą linie 17 (Winnica – PKP Służewiec) oraz 33 (Metro Młociny – Kielecka). Linia 18 pozostanie na zmienionej trasie (PKP Służewiec – Pl. Narutowicza).

Zmiany w komunikacji miejskiej w Warszawie. Tramwaje wracają na strategiczne trasy / fot. Tramwaje Warszawskie

Przełożenie ruchu na Mokotowie

W związku z pracami na skrzyżowaniu al. Niepodległości i Rakowieckiej, od 1 września ruch na al. Niepodległości zostanie przekierowany z jezdni wschodniej (prowadzącej do centrum) na zachodnią. Oznacza to, że możliwy będzie przejazd „pod prąd”, w stronę Centrum. Objazd w kierunku Mokotowa poprowadzi ulicami Stefana Batorego i Boboli, gdzie nadal będą dostępne dwa pasy ruchu. Dodatkowo otwarta zostanie ulica Rakowiecka na odcinku od ulicy Opoczyńskiej do al. Niepodległości. Zarówno z Rakowieckiej, jak i z ulicy Bruna, kierowcy będą mogli skręcić wyłącznie w lewo, w stronę Dworca Centralnego.

Powrót tramwajów na Wolską i ulice Bemowa

Tramwaje wrócą również na ulicę Wolską, pomiędzy przystankami Zajezdnia Wola i Reduta Wolska. Rzecznik Tramwajów Warszawskich, Witold Urbanowicz, przekazał, że na swoje standardowe trasy powrócą tramwaje linii 13 (Cmentarz Wolski – Kawęczyńska-Bazylika), 26 (Rondo Wiatraczna – Metro Młociny przez Wolską), 20 (Boernerowo – Żerań FSO przez Młynarską i Obozową), 23 (Nowe Bemowo – Czynszowa przez Młynarską i Obozową) oraz 24 (Nowe Bemowo – Gocławek przez Młynarską i Obozową). Na tory wróci także linia 27, której trasa zostanie wydłużona ulicami Słowackiego, Marymoncką i Zgrupowania AK „Kampinos” do Metra Młociny. Linia 19 pojedzie stałą trasą (Stegny – Nowe Bemowo), natomiast linia 28 nie będzie kursować.

Zmiany w komunikacji miejskiej w Warszawie. Tramwaje wracają na strategiczne trasy / fot. Tramwaje Warszawskie

Prace na Słomińskiego

Ruch kołowy na ulicy Wolskiej nadal będzie odbywał się w dwóch kierunkach po jezdni północnej. Z kolei wlot z ulicy Skierniewickiej pozostanie nieczynny. Zjazd tramwajów do zajezdni Wola będzie możliwy tylko od strony ulicy Kasprzaka. Pełne przywrócenie stałej organizacji ruchu na tym odcinku planowane jest na połowę września. Od poniedziałku kierowcy ponownie pojadą dwiema jezdniami Słomińskiego, pomiędzy mostem Gdańskim a ulicą Międzyparkową. Otwarte zostaną również zawrotki przy Międzyparkowej. Roboty tramwajowe przeniosą się bliżej wiaduktu na ulicy Andersa, co spowoduje zwężenie obu nitek Słomińskiego. Zamknięta będzie także zawrotka przed wiaduktem.