ŁKA pojedzie do Częstochowy i Płocka. Nowości w grudniowym rozkładzie jazdy
- Marek Zioła
- 9 paź
- 3 minut(y) czytania
Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) ogłosiła podczas konferencji prasowej na dworcu Łódź Fabryczna, która odbyła się w czwartek, 9 października 2026 roku, wprowadzenie istotnych zmian w siatce połączeń. Nowy rozkład jazdy, który wejdzie w życie 14 grudnia, uwzględnia między innymi sugestie pasażerów zbierane przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego oraz samego przewoźnika. Zmiany te są możliwe dzięki planowanej dostawie nowoczesnych pociągów, które mają znacznie wzmocnić ofertę ŁKA.
Nowy rozkład jazdy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej ma być odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na
regionalne przewozy kolejowe. Już w grudniu pasażerowie mogą liczyć na pierwsze nowości, a kolejne zostaną wdrożone w połowie 2026 roku wraz z przyjęciem do eksploatacji nowego taboru. Przewoźnik stawia na zwiększenie dostępności, szybkości i komfortu podróżowania, a także na rozszerzenie siatki połączeń poza granice województwa łódzkiego.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna jedzie do Częstochowy nową trasą
Kluczową zmianą w grudniowym rozkładzie jazdy będzie uruchomienie codziennego, bezpośredniego połączenia z Łodzi do Częstochowy, tym razem prowadzącego przez Radomsko. Będzie to drugie połączenie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej do tego śląskiego miasta, uzupełniające już istniejącą trasę, która powróciła do oferty przed rokiem i biegnie przez Zduńską Wolę Karsznice i Chorzew Siemkowice. Na nowym szlaku zaplanowano aż osiem par pociągów na dobę, co z pewnością poprawi komunikację między regionami.
Dodatkowo, już od 14 grudnia pojawią się przyspieszone połączenia na trasie Łódź–Skierniewice, które mają ułatwić mieszkańcom dojazd do pracy i szkoły. Poranny pociąg dowiezie pasażerów do stolicy województwa na godzinę 8:00, a popołudniowy umożliwi komfortowy powrót do domu.
Nowe pociągi Elf 3.0 wzmocnią ŁKA w 2026 roku
Dalszy rozwój siatki połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej uzależniony jest od dostawy nowoczesnego taboru. Przewoźnik oczekuje na 14 nowych pociągów typu Pesa Elf 3.0, które są obecnie produkowane w bydgoskich zakładach PESA. Jednostki te, zdolne do rozwijania prędkości do 160 km/h i mieszczące do 350 osób, mają wejść do ruchu w połowie 2026 roku. Jeden z gotowych składów był już prezentowany na Międzynarodowych Targach Kolejowych Trako 2025.
Marszałek województwa łódzkiego, Joanna Skrzydlewska, podkreśliła zaangażowanie w słuchanie potrzeb mieszkańców przy tworzeniu nowego rozkładu:
"Już w grudniu w życie wchodzi nowy rozkład jazdy, który jest szansą dla ŁKA, aby wprowadzić kolejne połączenia. Tworząc wszystkie plany, staraliśmy się wsłuchać w głos i potrzeby mieszkańców. Jestem przekonana, że te nowe rozwiązania będą cieszyć się zainteresowaniem podróżnych, a my będziemy w stanie bić kolejne rekordy liczby pasażerów ŁKA."
Plany Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej na 2026 rok i zwiększenie dostępności
Wprowadzenie do eksploatacji nowych pociągów od połowy 2026 roku pozwoli ŁKA na uruchomienie kolejnych, atrakcyjnych tras. Wśród zapowiedzianych połączeń znajdzie się między innymi codzienna, a nie tylko weekendowa, obsługa trasy z Łodzi do Radomia (dwie pary pociągów dziennie). Przewoźnik planuje również uruchomić połączenia z Łodzi do Płocka, które będą realizowane trzy razy dziennie (rano i po południu), przejeżdżając między innymi przez Kutno, Strzelce Kujawskie, Gostynin i Łąck.
Ponadto w czerwcowym rozkładzie pojawi się nowe, szybkie weekendowe połączenie z Łodzi do Warszawy, biegnące przez Zgierz, Głowno, Łowicz i Sochaczew. W aglomeracji łódzkiej, na przykład do Zgierza i Pabianic, zwiększy się częstotliwość kursowania pociągów. Prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, Maciej Sobieraj, zaznaczył:
"Widzimy, że coraz więcej pasażerów chce z nami jeździć i wierzymy, że kolejnych podróżnych zachęcą właśnie wzmocnienia poszczególnych linii i nowe połączenia. Ich uruchomienie będzie możliwe dzięki wdrożeniu do ruchu pociągów Elf 3.0. Zamierzamy intensywnie rozwijać naszą ofertę, wykorzystywać te pojazdy i zwiększać dostępność transportu zbiorowego w całym regionie."
ŁKA, która w ubiegłym roku przewiozła ponad 11 milionów pasażerów, obecnie dysponuje taborem liczącym 39 składów. Nowe inwestycje mają umocnić jej pozycję jako kluczowego regionalnego przewoźnika.
Komentarze