CBA w siedzibie PKP Intercity. Dwie EP09 poszły za bezcen
- Marek Zioła
- 1 dzień temu
- 2 minut(y) czytania
Funkcjonariusze CBA badają sprawę sprzedaży dwóch lokomotyw serii EP09 po rażąco niskiej cenie. Zamiast spodziewanych milionów, do kasy przewoźnika trafiło zaledwie 200 tysięcy złotych za obie maszyny. PKP Intercity złożyły już zawiadomienie do prokuratury i przekazały dokumentację śledczym.
Agenci Centralnego Biura Antykorupcyjnego pojawili się w biurach PKP Intercity po tym, jak na jaw wyszły szczegóły transakcji dotyczącej dwóch wycofanych z eksploatacji lokomotyw elektrycznych. Chodzi o egzemplarze EP09-015 oraz EP09-017. Kontrowersje budzi kwota, za jaką pojazdy zmieniły właściciela. Rynkowa wartość jednej takiej maszyny jest szacowana na około 2,5 miliona złotych, tymczasem obie zostały sprzedane łącznie za około 200 tysięcy złotych.
Przebieg aukcji pod lupą
Do sprzedaży doszło za pośrednictwem platformy aukcyjnej, której narodowy przewoźnik używa do pozbywania się taboru nieprzydatnego w dalszej eksploatacji. System ten z założenia ma gwarantować transparentność i uzyskanie najwyższej możliwej ceny. W tym przypadku stało się jednak inaczej. Śledczy sprawdzają teraz, dlaczego oferta opiewająca na ułamek wartości pojazdów została zaakceptowana i dlaczego nikt w strukturach spółki nie zablokował transakcji, która na pierwszy rzut oka wydawała się skrajnie niekorzystna.
Pierwsze konsekwencje kadrowe
Z informacji zbliżonych do śledztwa wynika, że wewnątrz spółki ruszyły już procedury dyscyplinarne. Objęły one dwie osoby odpowiedzialne za przygotowanie ogłoszenia oraz nadzór nad procesem aukcyjnym. Na ten moment są to jedyne decyzje personalne w tej sprawie. Jednocześnie pojawia się coraz więcej pytań o to, jak działają mechanizmy kontrolne w PKP Intercity i czy istnieją bezpieczniki uniemożliwiające wyprzedaż majątku państwowej spółki poniżej kosztów złomowania.
Spółka powiadamia prokuraturę
PKP Intercity wydały w tej sprawie krótki komunikat, w którym potwierdzają współpracę ze służbami.
Obecnie agenci CBA badają nie tylko sam przebieg licytacji, ale również proces przygotowania wyceny lokomotyw. Śledczy przyglądają się także nabywcy taboru i sprawdzają, czy istniały jakiekolwiek powiązania między nim a pracownikami zaangażowanymi w sprzedaż. Choć na razie nikt nie usłyszał zarzutów, sprawa jest rozwojowa i może dotyczyć szerszego mechanizmu wyrządzania szkody majątkowej wielkich rozmiarów.
Źródło: fronda.pl
Komentarze