Dworce po nowemu. PKP ogłaszają wielki program modernizacji
- Marek Zioła
- 25 wrz 2025
- 3 minut(y) czytania
PKP S.A. ogłosiła nowy program inwestycyjny, który ma na celu podniesienie standardu obsługi pasażerów na dworcach kolejowych w całej Polsce. W ramach Programu Dworce Przyjazne Pasażerom zaplanowano 183 inwestycje, które obejmą zarówno modernizacje, budowy, jak i mniejsze prace remontowe. Budżet na realizację tych projektów wynosi ponad 1,4 miliarda złotych netto.
Polskie Koleje Państwowe przygotowały nową inicjatywę o nazwie "Dworce Przyjazne Pasażerom". Celem tego ambitnego planu jest podniesienie jakości obsługi podróżnych na szeroką skalę. Program obejmuje łącznie 181 dworców zlokalizowanych w różnych regionach kraju. Realizacja przedsięwzięcia ma ruszyć jeszcze w tym roku. Ponadto, spółka poinformowała o dodatkowym projekcie, który zakłada jeszcze ściślejszą współpracę z lokalnymi samorządami, co ma doprowadzić do unowocześnienia kolejnych dworców w mniejszych miejscowościach.
Dworce dla samorządów, czyli nowa forma współpracy
Niezależnie od listy dworców ujętych w głównym programie, PKP S.A. przeznaczyły do 100 milionów złotych na inwestycje, które będą realizowane wspólnie z samorządami. Nowy model współpracy ma na celu rewitalizację budynków dworcowych o mniejszym potencjale komercyjnym. Głównym założeniem jest to, że zdecydowaną większość kosztów przebudowy lub remontu poniesie spółka, a po zakończeniu inwestycji dworcem będzie zarządzał samorząd lub PKP, w oparciu o długoletnią umowę.
PKP S.A. widzą w tym rozwiązaniu szansę na wyjście naprzeciw potrzebom lokalnych społeczności, które często mają pomysły na to, jak tchnąć nowe życie w dworce. Spółka planuje skierować założenia tego programu do uzgodnień z organizacjami zrzeszającymi samorządy, aby zapewnić optymalne warunki współpracy i wzajemnego zrozumienia potrzeb. Szczegółowe informacje dotyczące programu "Dworce dla Samorządów" mają zostać opublikowane w najbliższym czasie.
Finansowanie i zakres inwestycji w Programie Dworce Przyjazne Pasażerom
Na realizację 106 z 183 zaplanowanych inwestycji, obejmujących modernizację, budowę, remont lub doposażenie, zabezpieczono środki finansowe w wysokości 1,4 miliarda złotych netto. Głównym źródłem finansowania ma być zbycie przez PKP S.A. akcji PKP Polskich Linii Kolejowych na rzecz Skarbu Państwa. W przypadku pozyskania dodatkowych funduszy, możliwe będzie przeprowadzenie kolejnych 77 inwestycji dworcowych.
PKP podkreślają, że na dworcach, które nie zostały ujęte w nowym programie, w dalszym ciągu prowadzone są prace, mające na celu utrzymanie odpowiedniego standardu obsługi pasażerów.
Jak podkreśla prezes zarządu PKP S.A., Alan Beroud:
Grupa PKP funkcjonuje w formule holdingu, a z usług spółek go tworzących korzysta bardzo wiele podmiotów działających na rynku kolejowym. Dworce, nie tylko w Polsce, to wizytówki kolei i jeden z najważniejszych punktów styku z pasażerami – na nich zaczynamy i kończymy nasze wyjazdy, mamy przerwy w podróży, stąd tak istotne jest, czy są to miejsce odpowiadające współczesnym potrzebom wszystkich użytkowników. Nasz nowy program inwestycyjny to nie tylko lista kolejnych obiektów przeznaczonych do modernizacji, ale także zupełnie nowe podejście, dzięki któremu jak najwięcej podróżnych będzie mogło na co dzień korzystać z bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych – Dworców Przyjaznych Pasażerom.
Kryteria wyboru dworców do programu
Wybór dworców objętych programem był wynikiem szczegółowej analizy ponad 400 lokalizacji, prowadzonej przez analityków PKP oraz terenowe oddziały gospodarowania nieruchomościami. Główne kryterium decydujące o zakwalifikowaniu dworca do programu to średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji. Innymi ważnymi aspektami były: charakter przesiadkowy dworca, obsługiwanie zarówno pociągów regionalnych, jak i dalekobieżnych, potrzeba ochrony dworca jako zabytku, potencjał komercyjny po modernizacji, a także czynniki demograficzne, takie jak liczba ludności w danej miejscowości.
W programie DPP znalazło się 59 nowych, dotychczas nieanalizowanych lokalizacji. Co ważne, lista rankingowa może być aktualizowana bez konieczności zmiany całego programu, a ostateczny kształt realizacji będzie zależny od umowy z Ministerstwem Infrastruktury dotyczącej finansowania inwestycji.
Nowy program został podzielony na cztery komponenty, które określają zakres planowanych działań:
Komponent inwestycyjny: Obejmuje kompleksową przebudowę i budowę zupełnie nowych obiektów. W tej grupie znalazły się między innymi dworce w Mielcu, Grajewie, Jeleniej Górze, a także na większych stacjach, jak Lublin Główny, Bytom, czy częściowo Poznań Główny.
Komponent efektywnościowy: Skupia się na utrzymaniu wysokiej jakości obsługi na dworcach z największym ruchem pasażerskim, takich jak Bydgoszcz Główna, Kraków Główny czy Warszawa Centralna.
Komponent remontowy: Przewiduje prace o mniejszym zakresie, które mają na celu odświeżenie i poprawę estetyki dworców, na przykład w Kłodawie, Bielsku-Białej czy Rybniku.
Komponent turystyczny: Nowość w planach inwestycyjnych, obejmująca dworce o dużym znaczeniu dla ruchu turystycznego, w tym lokalizacje w Międzyzdrojach, Żywcu czy Suchej Beskidzkiej.
PKP S.A. zapowiedziały, że oprócz nowego programu, wciąż realizują ponad 30 zadań w ramach wcześniejszego programu inwestycyjnego na lata 2016-2023, kontynuując rozpoczęte już projekty.
Komentarze