PKP Intercity oficjalnie kupi co najmniej 20 składów KDP! Postępowanie ogłoszone
- Marek Zioła
- 29 gru 2025
- 2 minut(y) czytania
PKP Intercity ogłosiło procedurę konkurencyjną na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych dużych prędkości oraz kompleksowe utrzymanie taboru. Postępowanie obejmuje również możliwość dostawy dodatkowych 35 składów i budowę nowego warsztatu w Warszawie.
Zamówienie ma charakter rozbudowany – obejmuje nie tylko same składy, ale też usługi utrzymania i infrastrukturę techniczną. Pierwsze dwa pojazdy mają trafić do Polski w ciągu 60 miesięcy od podpisania umowy, a pełne zamówienie podstawowe zostanie zrealizowane w ciągu 84 miesięcy. W przypadku skorzystania z prawa opcji dostawa całego zestawu może sięgnąć 110 miesięcy.
Szczegóły zamówienia
Procedura prowadzona jest w trybie dialogu konkurencyjnego i zakłada możliwość dostawy dodatkowych 35 składów w ramach prawa opcji. Usługi utrzymania będą świadczone indywidualnie dla każdego pojazdu przez okres 30 lat od odbioru pierwszego składu.
Wymagania dla producentów
PKP Intercity określiło szczegółowe wymagania dla wykonawców:
Dostawy taboru: w ostatnich 7 latach firma musi dostarczyć co najmniej 5 dwusystemowych elektrycznych zespołów trakcyjnych o prędkości min. 250 km/h, z systemem ERTMS (ETCS poziom 2), dopuszczonych do eksploatacji w UE, EOG, Szwajcarii lub Wielkiej Brytanii.
Utrzymanie taboru: doświadczenie w utrzymaniu min. 10 składów przez minimum 5 lat (poziomy P1–P4).
Roboty budowlane: w ostatnich 8 latach realizacja co najmniej jednej inwestycji obejmującej budowę, przebudowę lub rozbudowę obiektu utrzymania taboru o wartości min. 50 mln PLN netto, w tym hali utrzymaniowej i infrastruktury torowej.
Ponieważ polskie firmy same nie spełniają tych wymagań, ich udział w postępowaniu możliwy jest tylko w ramach konsorcjum lub partnerstwa z doświadczonym producentem zagranicznym, który posiada odpowiednie certyfikaty i historię realizacji projektów dużych prędkości w Europie.
W takim układzie polski podmiot może odpowiadać za: produkcję części składów, dostawę podzespołów, świadczenie usług utrzymania w kraju oraz przygotowanie infrastruktury serwisowej. Natomiast pełna odpowiedzialność za pojazdy pozostaje po stronie głównego wykonawcy zagranicznego.
Terminy i harmonogram
Składanie wniosków o dopuszczenie: do 29 kwietnia 2026, godz. 12:00
Badanie wniosków: maj–czerwiec 2026
Zaproszenie do dialogu konkurencyjnego: lipiec 2026
Dialog z wykonawcami: sierpień–listopad 2026
Zaproszenie do składania ofert: grudzień 2026
Składanie ofert: grudzień 2026–maj 2027
Rozstrzygnięcie postępowania: sierpień 2027
Kryteria wyboru
Oferty będą oceniane pod względem ceny i współczynnika efektywności kosztowej. Wymagane jest wniesienie wadium 115 mln PLN oraz zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5% wartości dostaw i usług utrzymania.
Komentarze