PKP Intercity z rekordem pasażerów. W lutym padł kolejny wynik

Fot. PKP IC

Ponad 6,5 miliona osób wybrało podróż pociągami narodowego przewoźnika w lutym. PKP Intercity notują stałe wzrosty frekwencji i odbierają kolejne wagony od polskich producentów.

Statystyki za luty 2026 roku pokazują, że kolej w Polsce cieszy się coraz większym zainteresowaniem, a wynik na poziomie 6,5 miliona pasażerów jest wzrostem o ponad 8% w stosunku do lutego 2025 roku oraz o 18% w porównaniu z rokiem 2024. Łącznie od początku stycznia z usług przewoźnika skorzystało już 13,2 miliona osób. Tak dobre dane sprawiają, że spółka prognozuje przewiezienie 96 milionów podróżnych w całym 2026 roku.

Nowe wagony

Żeby obsłużyć rosnącą liczbę pasażerów, przewoźnik regularnie wzmacnia składy i odbiera nowy sprzęt. Tylko w lutym do 100 pociągów dołączono dodatkowych 117 wagonów w miejscach, gdzie frekwencja była najwyższa. Jednocześnie do eksploatacji trafiają pojazdy po modernizacji. W styczniu i lutym PKP Intercity odebrały 10 wagonów: 6 sztuk z zakładów PESA (typy 154A i 152A) oraz 4 wielofunkcyjne wagony COMBO z PKP Intercity Remtrak.

Wagony od PESY mogą poruszać się z prędkością 200 km/h. Pasażerowie znajdą w nich klimatyzację, Wi-Fi, indywidualne oświetlenie oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. Z kolei pojazdy COMBO to jednostki przystosowane do specjalnych potrzeb. Posiadają miejsca dla osób z niepełnosprawnościami, przedziały dla rodzin z dziećmi, przestrzenie do przewozu rowerów i automaty z przekąskami i napojami.

Hybrydy i modernizacja zaplecza

W lutym zaprezentowano również postępy w produkcji pierwszego hybrydowego zespołu trakcyjnego w nowosądeckim Newagu. To początek realizacji zamówienia na 35 takich jednostek. Hybrydy posiadają podwójny napęd: elektryczny i spalinowy. Dzięki temu pociągi będą mogły sprawnie kursować na trasach, gdzie tylko część linii posiada sieć trakcyjną, bez konieczności czasochłonnej wymiany lokomotywy, a w pierwszy taki pojazd ma wyjechać na tory w pierwszej połowie 2027 roku.

Przewoźnik inwestuje także w infrastrukturę techniczną, która pozwala szybciej przygotowywać składy do trasy. Ogłoszono także przetarg na przebudowę bocznicy w Białymstoku, gdzie powstanie nowa hala o długości 60 metrów, wyposażona w kanały rewizyjne i specjalistyczne stanowiska warsztatowe. Inwestycja ma poprawić punktualność pociągów ruszających z Podlasia. Chętne firmy mogą składać swoje oferty do 27 marca 2026 roku. Obecnie wartość wszystkich zamówień taborowych realizowanych przez polskie firmy dla PKP Intercity przekracza 18 miliardów złotych.