Szwecja: AB Transitio zamawia kolejne piętrowe pociągi KISS. Od Stadlera

Fot. Stadler

AB Transitio zdecydowało się na zakup 13 dodatkowych pociągów piętrowych KISS od firmy Stadler, aby zwiększyć wydajność i komfort regionalnego transportu w Szwecji. Nowe, dostosowane do skandynawskich warunków pogodowych pojazdy, zostaną dostarczone w 2028 roku. Wzmocnią one istniejącą flotę w regionie jeziora Melar.

Spółka AB Transitio zleciła Stadlerowi budowę 13 dodatkowych piętrowych pociągów typu KISS. Zamówienie to zostało zrealizowane w ramach opcji zawartej w kontrakcie podpisanym w 2016 roku przez szwedzkiego przewoźnika z firmą Stadler. Nowe pojazdy będą obsługiwać regionalne połączenia w regionie jeziora Melar, wzmacniając tym samym flotę składającą się już z 53 pociągów tej samej marki. Pociągi będą produkowane w St. Margrethen w Szwajcarii, a ich dostawa zaplanowana jest na wiosnę 2028 roku.

Nowe pociągi piętrowe Stadlera z większą liczbą miejsc

Dodatkowe czteroczłonowe pociągi pozwolą na przewóz większej liczby pasażerów w regionie jeziora Melar. Pojazdy zostały specjalnie dostosowane do warunków pogodowych panujących w Skandynawii. Wyposażono je w zamknięte komory silnikowe, podwójne ściany przejść między wagonami, sprzęt do usuwania śniegu oraz wydajne ogrzewanie podłogowe, co zapewnia niezawodną pracę w ekstremalnych temperaturach i podczas intensywnych opadów śniegu. Pociągi te osiągną maksymalną prędkość 200 km/h.

Tak jak w przypadku dotychczasowej floty, nowe pociągi będą miały skandynawski design, z jasnym i otwartym układem wnętrza, wygodnymi siedzeniami oraz szeroką przestrzenią. Ze względu na większą skrajnię ładunkową w krajach skandynawskich, wagony mogą być wyższe i szersze, co zapewnia pasażerom poczucie przestronności. Pojazdy oferują 357 miejsc siedzących, z których część jest regulowana, a także indywidualne lampki do czytania, gniazdka elektryczne, stoliki do pracy, Wi-Fi oraz wzmacniacze sygnału telefonii komórkowej. Nowe pociągi są bardzo podobne do tych dostarczonych od 2016 roku, co ułatwia eksploatację i konserwację. Dodatkowo, lekka konstrukcja aluminiowa nadwozi minimalizuje zużycie energii.

Doskonałe pociągi dla regionu jeziora Melar

Ansgar Brockmeyer, szef marketingu i sprzedaży oraz zastępca dyrektora generalnego grupy Stadler, podkreślił, że pociąg piętrowy KISS łączy w sobie skandynawską solidność z najnowocześniejszym komfortem.

Pociąg piętrowy KISS łączy w sobie skandynawską solidność z najnowocześniejszym komfortem. Jest to idealne rozwiązanie dla niezawodnego, wydajnego i komfortowego transportu regionalnego w regionie jeziora Melar. Mamy udokumentowaną historię efektywnej współpracy z AB Transitio i cieszę się, że możemy kontynuować to partnerstwo.

Również Magnus von Bahr, dyrektor generalny AB Transitio, wyraził zadowolenie z kontynuacji współpracy.

Dzięki tym dodatkowym 13 pojazdom wzmocnimy solidność floty Mälardalstrafik oraz zwiększymy synergie i standaryzację w taborze kolejowym Transitio. Cieszę się, że będziemy kontynuować silne partnerstwo, jakie mamy ze Stadlerem również w tym projekcie.