WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Stadler przygotowuje się do roszad w swoich najwyższych strukturach podczas nadchodzącego walnego zgromadzenia. Z radą nadzorczą po wielu latach współpracy pożegnają się osoby, które miały duży wpływ na międzynarodowy rozwój firmy, również na jej obecność w Polsce.

Węgierskie koleje państwowe MÁV wzbogacą się o niemal sto jednostek spalinowych i elektrycznych, które dotychczas obsługiwały ruch regionalny w Szwajcarii. Stadler odkupi od przewoźnika Thurbo flotę pociągów GTW, podda je kompleksowej odnowie, a następnie dostarczy węgierskiemu operatorowi.

Arriva Nederland oraz Stadler podpisały umowę na dostawę pięciu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT. Nowe pociągi będą kursować na liniach Vechtdallijnen w prowincjach Overijssel i Drenthe. Zaoferują pasażerom więcej miejsc oraz wyższy standard podróży w porównaniu do obecnych składów.

Stadler podpisał kolejny kontrakt ze szwajcarskim Rigi Bahnen i tym samym umocnił swoją pozycję jako czołowy dostawca specjalistycznego taboru. Umowa dotyczy nowych pojazdów z napędem zębatym, które mają obsłużyć drugą linię górskiej kolei, łączącą Goldau z Rigi Kulm.

Stadler zbuduje 27 nowych tramwajów dwusystemowych, które obsłużą trasę Regionaltangente West (RTW) w aglomeracji Frankfurtu. Nowe składy CITYLINK pozwolą na podróż koleją regionalną i tramwajem bez przesiadek, a ich uruchomienie planowane jest na koniec 2030 roku.

Holenderski przewoźnik Nederlandse Spoorwegen podpisał umowę ramową ze Stadlerem na dostawę 36 nowych pociągów FLIRT, które mają zwiększyć komfort i przepustowość na sieci kolejowej.

Nowe lokomotywy EURO9000 z innowacyjnym systemem panto-baterii, które Stadler dostarczy luksemburskiej firmie leasingowej NEXRAIL, mają zrewolucjonizować transport towarowy, umożliwiając osiągnięcie bezemisyjności na całej trasie, od terminalu do terminalu.

Spółka LTG Link, która jest częścią grupy LTG, odpowiedzialna za przewozy pasażerskie, oraz producent taboru Stadler, oficjalnie zaprezentowały pierwszy z zamówionych pociągów elektrycznych FLIRT na stacji kolejowej w Wilnie.

Pierwsze wodorowe składy firmy Stadler dla Ferrovia Circumetnea (FCE) pojadą po Sycylii. Szwajcarski producent rozszerza swoją obecność we Włoszech, podpisując kontrakt na zaprojektowani

Stadler i włoski przewoźnik Ferrovie Appulo Lucane (FAL) zaprezentowali światu innowacyjny, wąskotorowy pociąg elektryczny zasilany akumulatorami.

Stadler zaprezentował nowy pociąg FLIRT, który został zbudowany dla włoskiego regionu Valle d’Aosta.

Stadler Polska świętuje okrągły jubileusz. Tysięczny pojazd opuszczający zakład w Siedlcach trafi do Kolei Mazowieckich. Uroczyste przekazanie odbyło się podczas targów TRAKO.

12 września 2025 roku firma Stadler i przewoźnik HTM oficjalnie zaprezentowali pierwszy z nowoczesnych tramwajów TINA dla Holandii.

Słowacka spółka kolejowa, Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), podpisała aneks do umowy na zakup dwóch dodatkowych elektrycznych jednostek KISS od producenta Stadler.

Stadler, jeden z czołowych producentów taboru szynowego, osiągnął na początku września 2025 roku znaczący kamień milowy w swojej produkcji.

Nowe tramwaje TINA firmy Stadler weszły do regularnej służby w niemieckim mieście Halle. Pojazdy, należące do Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG), będą testowane na liniach 1, 2 i 3 w ramach trwającej trzy miesiące próby, która jest częścią procesu odbioru pojazdów.

PKP Intercity jeszcze w tym roku ogłosi przetarg na szybkie pociągi, które mają osiągać prędkość 320 km/h.

Transport w Sztokholmie zamawia więcej pociągów od Stadlera. Nowe pociągi będą kursować po wąskotorowej linii Roslagsbanan, która łączy północno-wschodnie przedmieścia szwedzkiej stolicy z centrum.

Duńska spółka Lokaltog A/S złożyła zamówienie na kolejne dziesięć pociągów FLIRT Akku, kontynuując transformację w kierunku zrównoważonego transportu szynowego.

AB Transitio zdecydowało się na zakup 13 dodatkowych pociągów piętrowych KISS od firmy Stadler, aby zwiększyć wydajność i komfort regionalnego transportu w Szwecji.