Holandia: Arriva kupuje pięć FLIRT-ów od Stadlera. Rusza elektryfikacja linii regionalnych

Wiz. Stadler

Arriva Nederland oraz Stadler podpisały umowę na dostawę pięciu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT. Nowe pociągi będą kursować na liniach Vechtdallijnen w prowincjach Overijssel i Drenthe. Zaoferują one pasażerom więcej miejsc oraz wyższy standard podróży w porównaniu do obecnych składów.

Holenderski oddział Arrivy rozbudowuje swoją flotę, aby sprostać rosnącej liczbie pasażerów na trasach regionalnych. Inwestycja jest powiązana z elektryfikacją odcinka między Almelo a Mariënberg. Dzięki tym zmianom wysłużone składy spalinowe zostaną wycofane z użytku, a ich miejsce zajmą ciche i ekologiczne jednostki elektryczne.

Większa pojemność na Vechtdallijnen

Wzrost zainteresowania połączeniami między Zwolle a Emmen oraz Almelo i Hardenberg sprawił, że obecny tabor przestał być wystarczający. Nowe jednostki mają zaradzić problemowi tłoku w godzinach szczytu. Annemarie Hoogeveen, dyrektor regionalna Arriva Nederland, zauważa, że od 2012 roku, kiedy przewoźnik przejął te trasy, satysfakcja klientów regularnie rośnie.

Pięć nowych pociągów FLIRT wesprze wzrost przepustowości między Zwolle a Emmen i dodatkowo wzmocni regionalne połączenia kolejowe.

Kontrakt ze Stadlerem to kolejny etap wieloletniej współpracy obu firm, która trwa od 2006 roku. Obecnie w całych Niderlandach Arriva eksploatuje już 165 pojazdów wyprodukowanych przez szwajcarskiego producenta (modele GTW, WINK oraz starsze wersje FLIRT-ów używane w Limburgii).

Komfort i wyposażenie pociągów FLIRT

Zamówione pojazdy to jednostki czterowagonowe, które pomieszczą łącznie 457 pasażerów. Producent przewidział 248 miejsc siedzących, przy czym 12 z nich znajdzie się w wydzielonej pierwszej klasie. Wnętrza zaprojektowano z myślą o różnych potrzebach podróżnych, dlatego w pociągach pojawią się strefy ciszy idealne do pracy oraz wielofunkcyjne przestrzenie.

Te ostatnie będą szczególnie przydatne sezonowo. Latem będzie można tam swobodnie przewozić większą liczbę rowerów, natomiast w pozostałych okresach przestrzeń ta posłuży jako dodatkowe miejsca stojące lub siedzące. Składy zostaną w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, oferując między innymi rampy oraz przestronne toalety.

Nowoczesny design marki RRReis

Nowe pociągi będą wyróżniać się na torach charakterystycznymi barwami marki RRReis, łączącymi fiolet, błękit i zieleń. Wewnątrz pasażerowie znajdą odświeżoną kolorystykę obić siedzeń oraz nowoczesne systemy informacji pasażerskiej działające w czasie rzeczywistym. Przy każdym fotelu zamontowane zostaną gniazdka elektryczne.

Pascal Kuenzler ze Stadlera podkreśla, że pociągi są zoptymalizowane pod kątem wydajności energetycznej. Nowe jednostki FLIRT dla Arriva mają być nie tylko wygodne, ale przede wszystkim niezawodne w codziennej eksploatacji na wymagających trasach regionalnych. Dostawa tych pięciu sztuk to kolejny krok w procesie odchodzenia od napędów spalinowych w Holandii.