Budka dróżnika w Gogolinie może zniknąć. Paulina Matysiak interweniuje u konserwatora

Fot. Facebook / Nasz Gogolin

Paulina Matysiak w piśmie z 16 grudnia 2025 roku zwróciła się do Opolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków o pilne objęcie budki dróżnika w Gogolinie ochroną tymczasową. Posłanka zareagowała na sygnały mieszkańców, którzy obawiają się, że PKP PLK lada moment wyburzą ten ponad stuletni obiekt kolejowy.

Mieszkańcy Gogolina zaalarmowali biuro poselskie o planach rozbiórki charakterystycznego budynku, który od dekad wpisuje się w krajobraz miejscowości. Budka dróżnika znajduje się na terenie zarządzanym przez Zakład Linii Kolejowych w Opolu i jest świadectwem historii rozwoju kolei na Śląsku Opolskim. Lokalne środowiska chcą zachowania obiektu, traktując go jako istotny element tożsamości regionu.

Szybka rozbiórka i zamknięcie torowe

Z informacji zebranych przez posłankę wynika, że PKP PLK poczyniły już konkretne kroki w celu likwidacji budowli. Zaplanowano nawet specjalne zamknięcie torowe, co zazwyczaj poprzedza bezpośrednie prace wyburzeniowe przy samej linii kolejowej. Taki pośpiech budzi obawy, że budynek zostanie zrównany z ziemią, zanim ktokolwiek zdąży rzetelnie ocenić jego wartość historyczną.

Warto zauważyć, że podobne obiekty w innych częściach kraju często udaje się uratować poprzez zmianę ich przeznaczenia lub wpis do ewidencji zabytków. W przypadku Gogolina czasu jest jednak bardzo mało, stąd prośba o natychmiastowe kroki prawne, które wstrzymałyby maszyny budowlane.

Pytania do wojewódzkiego konserwatora

Interwencja poselska zawiera konkretne pytania dotyczące przyszłości obiektu. Paulina Matysiak chce wiedzieć, czy konserwator planuje oględziny budynku oraz czy istnieje możliwość wpisania go do rejestru zabytków. Najważniejszym punktem jest jednak żądanie formalnego wstrzymania prac rozbiórkowych do momentu wydania ostatecznej decyzji o wartości tego miejsca.

Czy obiekt może zostać objęty ochroną tymczasową, czy planowane są oględziny i ocena wartości historycznej budynku, czy przewidywane jest wpisanie go do rejestru lub ewidencji zabytków oraz czy możliwe jest formalne wstrzymanie prac rozbiórkowych do czasu wydania decyzji?

Ochrona historii na torach

Budki dróżników przez lata były niezbędne dla bezpieczeństwa ruchu, a ich specyficzna architektura wyróżnia polskie linie kolejowe. Choć technologia poszła do przodu, wiele z tych obiektów nadal może pełnić nowe funkcje, na przykład jako punkty obsługi turystycznej czy izby pamięci. Pozbywanie się ich bez analizy często jest nieodwracalnym błędem dla lokalnego dziedzictwa.

Obecnie sprawa jest w toku, a mieszkańcy Gogolina czekają na ruch ze strony urzędu konserwatorskiego. Jeśli ochrona tymczasowa nie zostanie przyznana, ponad stuletnia historia gogolińskiej budki może zakończyć się w ciągu najbliższych dni.