WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Podczas posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, które odbyło się w Gorzowie Wielkopolskim 30 września, przedstawiciele zarządcy infrastruktury kolejowej, Polskich Linii Kolejowych, szczegółowo omówili koncepcję budowy Magistrali Zachodniej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości blisko 20 milionów złotych na przygotowanie dokumentacji projektowej rewitalizacji linii kolejowej między Gorzowem Wielkopolskim a Międzychodem.

Po trzech dekadach do Łomży powracają pasażerskie połączenia kolejowe. Inwestycja realizowana w ramach programu Kolej Plus ma na celu połączenie miasta z Białymstokiem i Warszawą, a pierwsi pasażerowie mają skorzystać z połączeń już w czerwcu 2026 roku.

PKP PLK wprowadza zmiany do projektu rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój, co ma na celu rozszerzenie zakresu inwestycji i poprawę jej parametrów technicznych.

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak poinformował 25 sierpnia 2025 roku, że do 2035 r. w Polsce ma powstać 1000 km nowych linii kolejowych.

Program Kolej Plus, mający na celu rewitalizację i budowę linii kolejowych w Polsce, powinien ewoluować w kierunku stałego wsparcia dla samorządów.

Program Kolej Plus w Wielkopolsce przechodzi modyfikacje, a linia Międzychód-Szamotuły będzie przygotowana pod przyszłą elektryfikację i wyższe prędkości, choć początkowo realizacja obejmie prędkość 120 km/h i brak elektryfikacji.

Po ponad dwudziestu latach oczekiwań, mieszkańcy Głubczyc i okolicznych miejscowości wreszcie doczekają się przywrócenia połączeń kolejowych z Raciborzem i Opolem.

Na linii kolejowej nr 360 Gostyń – Kąkolewo rozpoczęły się prace budowlane w ramach programu Kolej+.

W Łomży, w miejscu dawno nieczynnej stacji, powstaną dwa nowoczesne perony, a linia kolejowa do Śniadowa zostanie przywrócona do ruchu pasażerskiego.