WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie na wykonanie badań archeologicznych na 120-kilometrowym odcinku linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Informacja o starcie przetargu pojawiła się w grudniu 2025 roku, a prace w terenie mają ruszyć na przełomie 2026 i 2027 roku.

Były wicepremier i poseł Prawa i Sprawiedliwości, Piotr Gliński, zakwestionował sens budowy Kolei Dużych Prędkości o najwyższych parametrach. W swojej wypowiedzi stwierdził, że pasażerowie mogą odczuwać lęk przed podróżowaniem z prędkością 350 km/h, choć sam regularnie korzystał z samolotów.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odebrała Koncepcję Programowo-Przestrzenną (KPP) dla 9-kilometrowej obwodnicy kolejowej Kalisza. Jest to ważny moment, ponieważ formalnie rozpoczęły się prace nad projektem budowlanym tego odcinka, który jest ostatnim elementem poznańskiej odnogi linii „Y” KDP w fazie planistycznej.

Premier Donald Tusk podczas targów TRAKO 2025 zapowiedział historyczny przetarg na Kolej Dużych Prędkości, która ma umożliwić podróże powyżej 300 km/h.

Centralny Port Komunikacyjny poinformował 12 września 2025 roku o nabyciu ponad połowy działek, które zostały zakwalifikowane do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało w poniedziałek, że wykupiono blisko 100 hektarów gruntów pod budowę Kolei Dużych Prędkości (KDP) na odcinku Warszawa-Łódź.

PKP Intercity jeszcze w tym roku ogłosi przetarg na szybkie pociągi, które mają osiągać prędkość 320 km/h.

PKP Intercity planuje zakup szybkich pociągów, które obsłużą system Kolei Dużych Prędkości, czyli tzw. „Y”.

Sieradz, strategicznie położony u zbiegu planowanych linii KDP, ma stać się kluczowym punktem na mapie kolejowych połączeń w Polsce.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz Korea National Railway (KNR) podpisały porozumienie o współpracy, którego celem jest wymiana wiedzy i doświadczeń w zakresie rozwoju sieci Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce.

Podczas konferencji „Konkurencyjność transportu kolejowego - wyzwanie i konieczność”, zorganizowanej we Wrocławiu w ramach polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej, eksperci i przedstawiciele branży dyskutowali o kluczowych aspektach rozwoju kolei na kontynencie.