PKP PLK w gotowości na intensywne opady deszczu i burze

Fot. PKP PLK

Zarządca infrastruktury kolejowej, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, wprowadziła stan gotowości w związku z prognozowanymi silnymi opadami deszczu i burzami. Przedsiębiorstwo postawiło w stan pełnej gotowości zespoły techniczne oraz kolejowego ratownictwa technicznego, co ma zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu kolejowego.

PKP Polskie Linie Kolejowe, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej, poinformowała we wtorek o wprowadzeniu stanu gotowości w związku z prognozowanymi niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Celem tych działań jest minimalizacja wpływu intensywnych opadów deszczu i burz na ruch kolejowy oraz zapewnienie szybkiej reakcji na ewentualne awarie.

Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego monitoruje sytuację

W ramach przygotowań do trudnych warunków pogodowych w Warszawie powołano Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego. Współpracuje ono z ośmioma regionalnymi zespołami zlokalizowanymi w Warszawie, Lublinie, Krakowie, Sosnowcu, Gdańsku, Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie. Zespoły te na bieżąco monitorują sytuację pogodową oraz stan infrastruktury kolejowej, co umożliwia szybkie reagowanie na zmieniające się warunki.

Wzmocnione siły techniczne i rezerwowe źródła zasilania

W pełnej gotowości znajduje się 179 zespołów technicznych oraz 18 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego. Dodatkowo sprawdzono rezerwowe źródła zasilania, aby zapewnić ciągłość funkcjonowania kluczowych systemów kolejowych w przypadku przerw w dostawie prądu. Wykonawcy prac prowadzący roboty na terenie kolejowym zostali zobowiązani do zabezpieczenia swoich obszarów działania przed wpływem niekorzystnych warunków pogodowych, co ma zapobiec uszkodzeniom infrastruktury i utrudnieniom w ruchu.

Dodatkowe lokomotywy i jazdy patrolowe

W ramach zwiększonej gotowości na siedmiu kluczowych stacjach – Warszawa Główna Towarowa, Kutno, Łódź Widzew, Radom, Bielsko-Biała, Wejherowo i Toruń – rozmieszczono dodatkowe lokomotywy osłonowe. Ich zadaniem jest pomoc w przypadku awarii taboru lub innych zdarzeń wymagających interwencji. Na czas przechodzenia frontu burzowego zarządca infrastruktury polecił również wykonywanie jazd patrolowych.

Celem tych jazd jest szybkie wykrywanie ewentualnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego, takich jak zalane tory czy uszkodzenia sieci trakcyjnej. Odwołano również zaplanowane zamknięcia torowe związane z pracami utrzymaniowymi, a także wzmocniono nadzór nad infrastrukturą pasażerską, w tym na stacjach i peronach, aby zapewnić bezpieczeństwo podróżnych.