WSZYSTKIE ARTYKUŁY

oleje Mazowieckie zrealizowały naprawę awaryjną elektrycznego zespołu trakcyjnego ER160-22 po zderzeniu z pociągiem towarowym.

Koloński operator transportu publicznego, Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), planuje znaczącą modernizację swojej floty tramwajowej.

ODEG, operator kolejowy, rozpoczyna nową erę w transporcie kolejowym w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, wprowadzając do swojej floty nowoczesne, bezemisyjne składy FLIRT Akku.

Berner Oberland-Bahnen (BOB) zamawia pięć kolejnych zespołów trakcyjnych od firmy Stadler, co stanowi kontynuację rozbudowy i modernizacji floty.

Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) oraz firma Stadler zaprezentowały w Wiedniu innowacyjny piętrowy pociąg KISS, który od końca 2026 roku będzie stopniowo wprowadzany do użytku na trasie Wiedeń-Salzburg.

Konsorcjum sześciu przedsiębiorstw transportowych z Niemiec i Austrii otrzymało pierwszy pojazd TramTrain od firmy Stadler, co stanowi istotny krok w projekcie VDV-TramTrain.

Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), szwajcarskie przedsiębiorstwo kolejowe, zamówiło osiem nowoczesnych pociągów zębatych od firmy Stadler.

Szwajcarski producent Stadler podpisał kontrakt z operatorem Arlanda Express, A-Train AB, na dostawę siedmiu nowoczesnych pociągów FLIRT z opcją na ósmy pojazd.

Koleje Słowackie (ZSSK) i Stadler podpisały umowę na dostawę do czterech dodatkowych dwupokładowych elektrycznych zespołów trakcyjnych KISS dla regionalnego transportu kolejowego.

DB Regio zamówiło 19 nowoczesnych, bateryjno-elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT Akku od szwajcarskiego producenta Stadler.

Koleje Mazowieckie wzbogacą się o 14 nowych pociągów elektrycznych FLIRT, dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej.