WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Od 1 marca pociągi czeskiego RegioJet kursują na trasie łączącej stolicę z Poznaniem częściej niż dotychczas. RegioJet stawia na agresywną politykę cenową oraz czasy przejazdu, które naprawdę konkurują z najszybszymi połączeniami PKP Intercity.

RegioJet zainwestuje w nowy tabor niemal miliard euro, a część tych środków trafi do bydgoskiej Pesy. Polski producent buduje obecnie 18 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które będą rozwijać prędkość do 200 km/h na trasach u naszych południowych sąsiadów.

Od 1 marca 2026 roku Leo Express uruchomi cztery pary pociągów łączących Warszawę, Kraków i Pragę. Wejście przewoźnika na tę linię oznacza koniec dominacji PKP Intercity i starcie z drugim czeskim gigantem – RegioJet.

Regiojet oficjalnie rozpoczął regularne kursowanie między stolicą a Poznaniem. Pasażerowie mogą już korzystać z nowej oferty, która ma być realną alternatywą dla dotychczasowych połączeń PKP Intercity na tej popularnej trasie.

RegioJet wchodzi na jedną z najważniejszych tras w Polsce. Oferuje pasażerom on pasażerom przejazdy między stolicą a Wielkopolską w czasie nieco ponad dwóch godzin. Żółte pociągi wyjadą na tory 1 lutego, początkowo w ramach dwóch par połączeń dziennie.

Czeski przewoźnik RegioJet zdecydował się na spore wzmocnienie swojej siatki połączeń wewnątrz Polski. Od teraz pasażerowie mogą korzystać z większej liczby kursów między stolicą a Trójmiastem oraz Krakowem.

RegioJet otwiera polski rynek na nowe połączenia dalekobieżne. Pasażerowie mogą już kupować bilety na pociągi łączące Kraków i Warszawę z Trójmiastem oraz stolicę z Poznaniem.

PKP Intercity straciło około 2 mln zł przychodów przez pociągi, które nie wyjechały na tory z winy RegioJet. Sytuacja dotyczy czterech odwołanych połączeń między grudniem a styczniem, co zmusiło polską spółkę do interwencyjnego przywrócenia kursów.

RegioJet zarzuca PKP PLK oraz PKP Intercity stosowanie praktyk antykonkurencyjnych po utracie slotów czasowych na trasie Kraków – Warszawa. Spółka twierdzi, że jej godziny odjazdów zostały celowo przejęte przez PKP Intercity, co ma uniemożliwić prywatnemu podmiotowi skuteczne wejście na polski rynek.

RegioJet przyspiesza rekrutację na polskim rynku. Operator zapowiada dalszą ekspansję i równolegle wprowadza wyjątkowo atrakcyjne warunki zatrudnienia dla maszynistów oraz konduktorów. Oprócz podwyższonych wynagrodzeń zasadniczych firma oferuje wysokie premie rekrutacyjne, które w pierwszym roku pracy mogą sięgnąć nawet... 100 tys. zł.

Czeski przewoźnik RegioJet w oficjalnym stanowisku odniósł się do zarzutów Urzędu Transportu Kolejowego dotyczących niewykonania planowanego rozkładu jazdy. Przedstawiciele firmy tłumaczą powody problemów z uruchomieniem pociągów do Gdyni i odpierają argumenty konkurencji dotyczące skali odwołanych kursów.

Prezes UTK podjął zdecydowane kroki wobec czeskiego przewoźnika RegioJet. Urząd wszczął oficjalne postępowanie administracyjne w związku z podejrzeniem naruszenia zbiorowych interesów pasażerów, co wynika z masowego nieuruchamiania zaplanowanych połączeń.

Od niedzieli 14 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy, a wraz z nim RegioJet rozszerza swoją obecność w Polsce o nowe, długo wyczekiwane trasy krajowe i międzynarodowe.

RegioJet planuje przewieźć w przyszłym roku w Polsce ponad 1,5 miliona pasażerów, stawiając tym samym polski rynek na drugim miejscu pod względem znaczenia w krajowym transporcie dalekobieżnym, zaraz po Czechach.

RegioJet oferuje podróżnym darmową kawę, szeroki wybór przekąsek i profesjonalną obsługę. Wraz z nowym rozkładem jazdy, który wejdzie w życie 14 grudnia 2025 roku, przewoźnik szykuje kolejne urozmaicenia swojego menu.

IV Pakiet Kolejowy to zmiana dla polskiego rynku kolejowego. Zastępca dyrektora Departamentu Transportu Kolejowego w Ministerstwie Infrastruktury w rozmowie z CUPT, wyjaśnił, że zmiany te mają przynieść pasażerom przede wszystkim więcej połączeń, wyższą jakość usług i realny wybór.

RegioJet ogłosił start sprzedaży biletów na kursy, które ruszą wraz z nowym rozkładem jazdy od 14 grudnia 2025 roku. Pasażerowie mogą już rezerwować miejsca na trasy z Krakowa do Gdyni i z Warszawy do Pragi. Jest to duże rozszerzenie siatki połączeń czeskiego przewoźnika w Polsce.

Kilkadziesiąt minut przed odjazdem pociągu RegioJet z Krakowa do Warszawy, pasażerowie otrzymali zaskakujące wiadomości SMS. Przewoźnik powodu problemów technicznych z jednym z wagonów zalecił anulowanie rezerwacji.

Fot. RegioJet Prokuratura Okręgowa w Warszawie bada sprawę korupcji przy tworzeniu rozkładu jazdy i wprowadzaniu zasad konkurencyjności. Sprawa toczy się wokół konfliktu PKP Intercity z czeskim przewoźnikiem RegioJet. Prokuratura Okręgowa w Warszawie podjęła decyzję o wszczęciu śledztwa dotyczącego potencjalnej korupcji w procesie otwierania polskiego rynku kolejowego na konkurencję oraz konstruowania rozkładu jazdy pociągów. Informacja, którą jako pierwsza ujawniła Wirtualna

RegioJet umacnia swoją obecność na polskim rynku kolejowym, wprowadzając kolejne, już drugie połączenie dalekobieżne na popularnej trasie Kraków – Warszawa. Nowy pociąg wyjechał dziś, 17 listopada 2025 roku, wczesnym rankiem i dociera do stolicy jeszcze przed godziną ósmą, oferując tym samym większą elastyczność podróżowania.