WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Rada Nadzorcza PKP Cargo podjęła 22 grudnia 2025 roku decyzję o odwołaniu Agnieszki Wasilewskiej-Semail z funkcji prezesa zarządu. Od 23 grudnia jej obowiązki przejmie Monika Starecka, która została oddelegowana z Rady Nadzorczej.

Sąd Rejonowy w Warszawie zadecydował o zmianie na stanowisku zarządcy masy sanacyjnej PKP Cargo. Jest to następstwo rezygnacji dotychczasowej zarządczyni. Zgodnie z decyzją Sądu z 8 grudnia 2025 roku nowym zarządcą został Paweł Andrzej Głodek.

Grupa PKP CARGO w restrukturyzacji podała wyniki finansowe za dziewięć miesięcy 2025 roku. Odnotowała ona dużą poprawę w porównaniu do ubiegłego roku. Zysk na działalności operacyjnej po trzech kwartałach przekroczył 90 milionów złotych.

PKP CARGO potwierdziło swoją silną pozycję na polskim rynku przewozów intermodalnych. Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) oraz informacji podanych przez magazyn Namiary na Morze i Handel w numerze listopadowym, spółka osiągnęła duży udział w rynku w pierwszej połowie 2025 roku.

Izabela Skonieczna-Powałka, Zarządca Masy Sanacyjnej PKP Cargo, złożyła rezygnację ze swojej funkcji w restrukturyzowanym przewoźniku. Decyzja ta ma związek z uzgodnieniem przez główne podmioty — Radę Wierzycieli, dłużnika i akcjonariusza — nowego, wspólnego kandydata na to stanowisko.

Sąd Rejonowy w Warszawie zadecydował o przyszłości Porozumienia Walentynkowego z 2005 roku w PKP Cargo.

Chociaż PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że integracja biur wybranych Zakładów Linii Kolejowych (ZLK) nie pociągnie za sobą zwolnień, plany te wywołały falę protestów w kilku miastach w Polsce.

Pomimo spadku wolumenu przewozów w całym sektorze, PKP Cargo odnotowuje wzrost swojego udziału w masie przewiezionych towarów i pracy przewozowej.

PKP Cargo planuje kolejne transze złomowania taboru. Wśród wyeksploatowanych jednostek znajdują się wagony z lat 60. oraz stare lokomotywy.

Grupa PKP Cargo odnotowuje poprawę wyników finansowych za pierwsze półrocze 2025 roku, redukując stratę netto i osiągając zysk operacyjny, co jest efektem wdrożenia intensywnych działań restrukturyzacyjnych.

PKP Cargo znalazło się na krawędzi upadłości, a Ministerstwo Infrastruktury nie pozostawia złudzeń co do winnych tej sytuacji.

W ramach procesu sanacji, PKP Cargo zwalnia 500 pracowników, co ma przyczynić się do oszczędności finansowych i stabilizacji płynności spółki.

PKP Cargo, w ramach działań restrukturyzacyjnych, przeprowadziło 9 września 2025 roku elektroniczną licytację, w której wystawiło na sprzedaż ponad 6,6 tysiąca wyłączonych z użytku wagonów towarowych.

Zarząd PKP Cargotabor S.A. w poniedziałek, 8 września 2025 roku, poinformował, że nie planuje zwolnień grupowych ani obniżek wynagrodzeń, mimo trwającej restrukturyzacji.

Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, co stanowi konieczność wobec braku akceptacji związków zawodowych na zmiany w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy.

Restrukturyzacja w PKP Cargo S.A. wkracza w kolejną fazę, a spółka od 1 sierpnia 2025 roku działa jako jeden podmiot prawny, co ma prowadzić do usprawnienia kluczowych procesów oraz zwiększenia konkurencyjności na rynku przewozów towarowych.

PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji otrzymało pozytywną opinię od Grant Thornton Polska, co jest kluczowym krokiem w procesie zatwierdzania sprawozdań finansowych.

Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji aktywnie kontynuuje dialog z Ponadzakładowymi Organizacjami Związkowymi, dążąc do wypracowania porozumienia dotyczącego skrócenia obowiązywania Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

Polskie Koleje Państwowe SA rozważają możliwości wsparcia dla PKP Cargo, co ma na celu wzmocnienie potencjału i pozycji rynkowej przewoźnika towarowego.

PKP Cargo dąży do wzrostu efektywności i konkurencyjności poprzez integrację centrali oraz siedmiu zakładów w jeden podmiot.